12月3日，清华大学和罗德公关公司在北京结合宣布了《快速消耗操行业企业社会义务指数讲演》及《汽车行业企业社会义务指数讲演》两份讲演的调研成果全体来自于对大批消耗者问卷调查的剖析，是消耗者主导的企业社会义务评价此次调研由清华大学媒介调查试验室独立完成，共收到来自31个省、自治区、直辖市的6,186份有效问卷“民众汽车”和“一汽”作为外资品牌汽车企业和自主品牌汽车企业，分离位列汽车企业社会义务指数排序的榜首地位-而可口可乐、宝洁分离位列食物饮料、化装品及个人护理等快消行业的首位

　　企业怎样做才算真正具备社会义务感?企业实行社会义务只有捐钱吗?为什么企业捐了钱，消耗者仍旧对您没有好感?当企业社会义务(CSR，Corporate Social Responsibility)日益成为企业软实力的象征并成为开辟市场的必备要素的时候，越来越多的企业陷入了关于CSR的迷思

　　《快速消耗操行业企业社会义务指数研讨讲演》及《汽车行业企业社会义务指数研讨讲演》，用完全、科学、理性、现实的方式，为企业提供了一个比拟清楚的谜底

　　让消耗者主导企业社会义务评价

　　“不望广告，望疗效”这句广告语其实揭示了一条真谛-消耗者的眼睛是雪亮的雪亮到什么程度?下面这几个数据或允许以阐明问题-

　　在快速消耗操行业，企业社会义务方面如果做得不好，有68.7%的受访者会“谢绝/减少购置公司产品”-如果企业社会义务方面做得很好，有73.2%的受访对象表示愿意“优先购置这个公司出产的产品”在汽车行业，这两组数字也基础在统一个区间

　　将近半数的受访者对海内快速消耗操行业实行社会义务的现状表示“一般”，仅有30.6%的公家表示满意对中国自主汽车品牌实行社会义务的现状表示满意的被访者也仅占总被访者的32.32%

　　这些数据都是来自本次讲演接收媒体拜访时，负责此次讲演调研的清华大学媒介调研试验室主任赵曙光教授表示-“在当前，企业应当实行社会义务已经成为社会共鸣但是在如何实行社会义务，以及实行哪些社会义务上，还存在必定的误区”

　　不要忘却，消耗者才是上帝

　　赵曙光表示-“目前在海内的CSR研讨，不同程度的存在以下问题-第一，功利化良多企业、第三方机构将CSR评估作为商业性项目运行，以评比最佳企业、颁发奖杯等情势谋求商业好处第二，短期化CSR评估缺少威望机构连续的研讨，过度寻求短期好处，将CSR评估作为获得第一桶金的短平快项目第三，误导化通过简略的指标和主观断定，评价企业社会义务，缺少体系化的指标体系和严谨的执行计划，所得出的CSR评价去去和实际情形相差甚遥”

　　他说-“这些问题造成了中国企业CSR评价体系的不良偏向，一些企业连基础的产品质量、员工义务都不能保证，但暖衷于在一种特定的媒体聚焦的场所，好比赈灾的时候大批捐款等，试图造成企业社会义务良好的公家印象而一些媒体也暖衷于搞相似捐款的排行榜，好像捐款是企业实行社会义务的重要甚至独一道路但这样的做法诈骗得了一时，诈骗不了一世因此，我们盼望能够树立起一套科学评价企业社会义务的指标体系，全面体系评价企业社会义务的实际状态经由当真的思考，我们以为，有资历树立这套科学评价体系的只有消耗者”

　　针对这个问题，罗德公关亚洲区主席杜麦克(Jean- Michel Dumont)对媒体表示-“去年中国的奶业危机就是一次最及时和最猛烈的警钟，它提示我们-要全面懂得CSR的真义，真正实行企业社会义务只有站在消耗者的立场去当真望待和实行企业社会义务，能力真正懂得和掌握企业实行社会义务的意义和方向我们永遥都不要忘却，消耗者才是真正的上帝”

　　消耗者谢绝CSR俗气化

　　本次调查所设定的“企业社会义务”缭绕着9个方面铺开-商业道德、诚信经营、出产安全与职业健康、公正竞争、员工权益、产品质量、知识产权、环境资源、慈善事业与社会公益，几乎可以囊括目前海内外对企业实行社会义务的重要请求

　　出乎意料但又在情理之中的是，无论是针对快速消耗品企业仍是针对汽车企业，消耗者的望法几乎完全一致-企业社会义务毫不仅仅是“慈善事业与社会公益”在快速消耗品范畴，调查显示，消耗者所关注的企业社会义务次序前三名为-产品质量76.8%-环境维护59.9%-诚信经营47.4%“慈善事业与社会公益”仅以24.3%排在第四调查显示，汽车范畴消耗者关注的企业社会义务前三名的次序与快速消耗品范畴完全一致不一致的是，“慈善事业与社会公益” 甚至不敌“商业道德”，退居第五

　　“这阐明，消耗者明白谢绝了对企业社会义务的俗气化和简略化”杜麦克说-“以捐钱为代表的‘慈善事业与社会公益’虽然是企业社会义务的一部门，但绝对不是最要害的要素，更不能将此作为企业实行企业社会义务的全体近年来，产品质量安全事件不断，消耗者急切须要健康安全的产品和诚信的市场环境，而这其实都是企业最基础的社会义务因此产品质量高居消耗者关注的CSR榜首、诚信经营位居第三，一点也不令人奇异”

　　消耗者对环境维护的关注位列第二，甚至关注度大幅领先于其他项目，显示海内消耗者的环保意识已经觉悟调查还显示，消耗者对海内企业实行社会义务最不满意的就是“环境维护”

　　海内外企业的差距在哪里

　　在快速消耗操行业，将近半数的公家对海内快速消耗操行业实行社会义务现状表示一般，仅有30.6%的公家表示非常满意或比拟满意42.7%的被访者以为在实行社会义务方面，“海内比国外厂商差一些”，18.1%的公家以为“海内比国外厂商差良多”，仅有2.3%的公家以为“海内比国外厂商好良多”在消耗者心目中，二者差距最大的处所表示在“产品质量”，国外快速消耗品企业遥遥超过海内快速消耗品企业-二者差距最小的处所表示在“慈善事业与社会公益” 上，国外快速消耗品企业略高于海内快速消耗品企业的表示评价

　　在汽车行业，仅有14%的被访者以为中国自主汽车品牌实行社会义务好于外资汽车品牌-大多数被访者对此是持相反立场，约占59%调查成果显示，二者差距最大的处所表示在“产品质量”，国外汽车企业遥遥超过海内企业企业-二者差距最小的处所表示在“公正竞争”上，国外汽车企业略高于海内汽车企业的表示评价

　　赵曙光以为，无论是快速消耗品范畴仍是汽车行业，在消耗者心目中，国外企业的社会义务表示都全面超出海内企业“这一方面是历史积聚的必然，国外企业无论从管理、技术、资本、关注CSR的时光上，都比海内企业有优势-但另一方面也阐明，海内企业要想在市场取得更多份额，博得更多消耗者信任，赶上并超过国外企业，必需在CSR范畴下鼎力量”

　　消耗者CSR观念的软肋

　　赵曙光也不讳言，这次调查显示出中国消耗者在CSR范畴的整体认知还比拟低，这或许会在某种程度上影响企业在实行企业社会义务方面的专业和深刻程度

　　例如，在快速消耗品范畴和汽车行业，与产品质量80%左右的关注度相对应，最为不器重的三项社会义务内容完全一致，都是“员工权益”、“公正竞争”和 “知识产权”而在消耗者关注的CSR信息方面，在快速消耗品范畴最不受器重的三项为出产安全7.7%、公正竞争7.6%、员工权益6.9%-在汽车范畴最不受器重的三项为公正竞争6.9%、员工权益5.9%、职业健康5.2%

　　赵曙光说-“这样的成果，体现了海内消耗者务实的一面，但也同时表明了目前公家对于企业社会义务的认知程度还比拟低

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