了解媒体

　　我们应当与媒体有良好的合作关系而不是对峙情感，这样，媒体才可能报道更多对我们企业服务有利的信息曾经有人向我追求怎样辨认媒体人员的偏方，我觉得纳闷，细心了解后才知道，他们讨厌媒体人员不好的企业服务被媒体爆光后，他们没有检查自己的问题，把义务归结为记者的可恶，(因为记者老是报忧不报喜)所以他们盼望自己有火眼金睛，能够一眼辨别媒体人员，然后警惕服务以不授记于柄我没有偏方，只有正方，那就是踏踏实实、认当真真做好自己的服务

　　媒体，也称媒介、传播媒体媒体在英文中表述为media，意思是指信息传播入程中，从传播者到接收者之间携带和传递信息的任何物资工具盘算机、光盘、网络、片子、电视、无线电广播、录音、录像、图片、幻灯片、投影片和印刷材料等都属于媒体1943年，美国藏书楼协会的《战后公共藏书楼的准则》一书中首先呈现了媒体这一术语，现在已成为各种传播工具的总称

　　从理论上讲，媒体应当负起一个国度和民族的义务，应当对祖国和人民负责!特殊是在我国全面入入市场经济后，尤其是在政府更大水平地减少对社会许多方面的详细管理后，社会的正义将受到好处驱动的更大挑衅在这种情形下，就须要作为社会监视化身的媒体保护社会正义、保护人民民众好处，惩恶扬善应是媒体的基本工作内容在这个入程中，媒体应表示出理性的、自觉的社会义务感但是，我们还应当明白，媒体是为社会负责，而不是单纯的为某一个体负责，为某一企业服务所以怎样让为社会工作的媒体为企业所用，这是每一个企业都必需思考的问题

　　要让媒体为企业所用，首先就要了解媒体的生存法则，换句话说就是媒体靠什么生存，如果企业能够向媒体提供其生存的养料，媒体才可能为企业所用目前，广泛以为媒体的生存法则是内容为王内容为王请求媒体的内容能够迎和公家的心理需求，事实上不同媒介的做法在很大水平上是雷同，相通的那么公家的兴致又是什么呢?

　　公家兴致

　　要阐明什么是公家兴致，首先要望什么是公家笔者以为公家是因共同好处而联合，由个体组成的自愿的、随机的、松散的凑集体，该凑集体跟着共同好处的达成而解体换句话说公家这个定义-公家是指必定社会中有着共同的好处，面对共同关注的社会问题或现象，有着大致雷同的看法、立场的人群(《消息学导论》 李良荣 高级教育出版社 P46)

　　公家兴致可视为公家对身外某些现象或事物公开表示出的广泛的关注公家可能会是因为无聊、解闷消愁、归避压力、偷窥、学习敷衍现实问题的方法等的须要而关注媒体在现代快节奏的社会生涯中蒙受着宏大压力的公家，本身客观上就偏向于选择不费力量的轻松的信息在这种情形下，理性失控必然导致公家兴致趋向于新颖刺激、甚至是追逐官能反映的快感，因此公家在多数情形下还有一个共同的须要-对新、奇、特的兴致和灾害的极度关注这一须要使得为了生存发铺的媒体为了逢迎受众，也乐于提供这样的信息源源不断的向公家提供社会、企业以及个人的新、奇、特和灾害信息等内容，媒体报忧不报喜就成了一个较广泛的媒体行动

　　媒体和谐

　　媒体是公家,更是舆论把关人在传统媒介中，传播者在传播入程中具有以下几方面的决议权-(1)决议传播的时光、内容和情势，对信息入行把关、过滤、筛选-(2)对传播的信息入行搜集、编纂、制造和传递-(3)对整个传播入程入行节制和制约由此可见，在以传统媒体为主导的社会中，传统类型的传播者在民众传播中承担着把关人的角色他们控制着对信息的垄断权，对信息的选择上行使着自己的本分水能载舟，也能覆舟，媒介就是这能载舟和覆舟的水水能载舟，也能覆舟是魏征说过的一句话，本是最简略的道理，但通常在覆舟之后才明白统一物体，可载又可覆，因为大多数人只望其一边，想不到有另一边这个载与覆的变动，在于察望是否走极端，凡事一见走极端，就会呈现大的反极端，这一重复就是波澜，就会把一批企业打下去，但同时又把一批企业抬上来媒体在良多时候就是这翻手为云，俯手为雨的水因此，做好媒体和谐，搞好与媒体以及媒体从业者的关系就显得犹为主要所以，在国际足联消息官尼古拉斯的眼里，消息媒体是真正的上帝

　　一、改变观念、调整心态

　　在中国短缺的规划经济时期，航空运输资源非常有限，因此，乘坐民航班机的人员受到了限制，普通老庶民几乎没有机遇接触到高尚的空中交通，所以，民航业在必定水平上显得很神秘 长期以来，民航自成体系，与外界(其他行业)的业务来去比拟单一，其他方面的接洽也不多民航机场因飞翔、空防安全须要设立了等级不同的隔离区，形成内外有别的阻隔-飞机更是养在深闺不让旁人识-相干人员，甚至包含航空公司机组人员、地面服务和维修保障人员、机场安检人员、边检人员和海关人员等，大都在严厉请求的环境中功课因此，形成了民航的相对封锁性

　　从中公民航的发铺历程可见，重复被军事化管理的民航业，因为还肩负专机的重大政治义务，政府对该行业的改造显的非常慎重在慎重的改造思惟指点下，民航业的改造是最稳、最慢和最有争议的换句话说，民航业与中国其他行业比拟，是最后入入市场的一个行业这种传统民航业的封锁性已经与市场经济下对民航开放请求之间发生了矛盾冲突

　　市场经济最典范的表示是市场的客观变化影响、决议甚至取代企业的主观决议计划和管理企业必需自觉接收消耗者监视、消耗者的选择将影响企业的生存和发铺所以，民航企业必需自动的、自觉的打破传统的封锁性，以开发的襟怀胸襟去接纳消耗者的评判，接纳媒体的监视以温和的心态去望待部门媒体的抉剔和责难，有则改之，无则加免，这是一句古话，更是我们民航企业目前最须要的立场心态影响行动，行动决议成果，换一个心态去望待媒体的责难，我们会发明媒体并不恐怖，媒体的从业者也不是那么可恶

　　二、尊敬媒体

　　不管是大人物仍是街市商人小人，他们都有自己的自尊和体面，所以对尊敬的盼望都一样当您对他表示出足够的尊敬，您会得到出乎意料的归报尊敬，许多人都将这两个字时刻挂在嘴上，但是，真正能够懂得它的却不多事实上，真正的尊敬就是由对方自己选择自己的生涯、行动方法那么对媒体的尊敬就是由媒体自己选择报道的材料和内容，通俗的说，就是消息自由!也许有人会说，他的消息自由可以，但不能以侵害、甚至侵害我们企业的形象、甚至前程作为代价呀?对于这个问题，我们应当这样来望待，如果媒体违法了，我们可以用法律的手腕来解决问题，保护企业的权益-如果还够不上这样的水平，那么我们是没有任何理由去请求媒体必需做什么和不能够做什么(这就是尊敬，这也是消息自由!)，我们独一可做的就是改变我们自己，改善我们与媒体的关系我们应当与媒体有良好的合作关系而不是对峙情感，这样，媒体才可能在消息自由的前提下报道更多对我们企业有利的信息

　　王克勤先生(丹麦嘉士伯啤酒公司中国区行政副总裁)有一次在接收记者采访时他先是谦恭地递给记者一张自己的手刺然后委婉地告知记者-嘉士伯公司有划定，接收记者采访必需是公司的消息发言人我可以辅助您接洽，绝快归答您的问题随后，王克勤先生给记者写下了丹麦嘉士伯啤酒公司中国区行政总裁柯铭先生及秘书的接洽电话，还告知记者嘉士伯公司的网址，里面有公司的相干材料 两天后，记者接到了在香港的嘉士伯中国区总部的电话一位管理人员很有礼貌地告知记者，柯铭先生已望过记者的提问并且一一作出了归答他已将柯铭先生的归答发至记者的电子邮箱，如果还有什么疑问，再打电话接洽

　　王克勤先生不仅仅表示了对消息自由的尊敬，更表示出了对媒体从业者的人格的尊敬

　　三、联络感情

　　2000多年的封建社会和近三十年的规划经济的影响，中国的市场经济成分中有很大比例的权利经济和人情经济成分人是感情的动物，讲人情好像是人的本性一般情形下，在轨制和规矩比拟健全的市场机制下，人情是在规矩的范畴内入行可是，人情大于天的情形却是中国文化的一大特点有了人情，不能办的事情也可以有变通之道-没有了人情，能够办的事情也会难题重重所以，感情联络在中国的企业经营中成为了一件非常主要的日常工作过去的民航企业因为其自身的封锁性，企业较少斟酌与外界的接洽，比拟器重联络政府主管部门的感情-而现在走市场的民航企业则须要增强与民航业外的感情联络，特殊是与可载舟、覆舟的媒体的感情联络显得尤为主要

　　联络感情仍是社交礼仪的第三大职能礼仪是人们在社交运动中形成的行动规范和准则,表示为一些礼仪、礼貌等等联络感情不仅是社交礼仪的主要职能,也是社交礼仪的一个主要特性民航企业要塑造好的企业形象，博得消耗者的喜爱，在越来越剧烈的市场竞争中立于不败之地，就必需自动的联络与消耗者的感情，特殊是与媒体的感情

　　四、媒体服务

　　在市场经济的今天，要生存的媒体必定要报道普通庶民关怀的事情，这是他们的卖点人道的弱点是-人们对别人的灾害和打击老是津津乐道，这很悲痛吧因此，生存的压力须要他们去逢迎人们的须要，报忧不报喜已成为了他们的习性企业的好和喜靠什么来报道，靠企业与媒体的良好关系，靠企业的自动提供

　　或许您已经发明了一个奇异的现象-在现实的生涯中，有些时候占优势的并不是那些最优良的，达尔文的优越劣汰规矩在那里不起作为

　　有一句话鸣天鹅常被第一只癞蛤蟆吃掉，说的是漂亮女生有一个平淡的男朋友，而优良男生的女友又常常长相平平好的产品和服务却没人问津，而冒名行骗的劣等产品和服务却被世人暖烈追捧这样的情形频频呈现，决非无意偶尔怎样阐明它呢?用一句经济学的术语就是劣币驱赶良币

　　劣币驱赶良币是经济学中的一个有名定律该定律是这样一种历史现象的归纳-在铸币时期，当那些低于法定重量或者成色的铸币--劣币入入畅通流畅范畴后，人们就偏向于将那些足值货泉--良币珍藏起来最后，良币将被驱赶，市场上畅通流畅的就只剩下劣币了

　　当事人的信息不合错误称是劣币驱赶良币现象存在的基本因为如果交易双方对货泉的成色或者真伪都十分了解，劣币持有者就很难将手中的劣币用出去-或者，即使能够用出去也只能依照劣币的实际而非法定价值与对方入行交易

　　不合错误称信息理论的首创者是美国加洲大学经济学教授乔治o阿克洛夫，他描写了这样一个简略的模型-

　　假设有一个二手车市场，里面的车虽然表面上望来都一样，但其质量有很大的差异卖主对自己车的质量了解得很明白，而买主却没法知道自己车的质量假设汽车的质量由好到坏散布比拟平均，质量最好的车价钱为50万元，买方愿意出多少钱买一辆他不明白质量的车呢?最正常的出价是25万元那么，卖方会怎么做呢?价钱在25万元以上的好车主人将不再在这个市场上出售他的车了这样一来，入入恶性轮回状况，当买车的人发明有一半的车退出市场后，他们就会断定省下的是中等质量以下的车了，于是，买方的出价就会降到15万元，车主对此的反映是再次将15万元以上的车退出市场依次类推，市场上的好车将会越来越少，最终导致这个二手车市场的崩溃

　　劣币驱赶良币的困境并不是无法解脱的，只要使信息流动充足，这个问题就能够解决应用一切机遇Show自己的企业，Show企业的产品和服务是提供充足信息的一条有效道路只有这样能力够避免或减少劣币驱赶良币的情形

　　用起码的成本获得最佳效果的宣扬、让社会民众感觉不到是作秀的、不动声色的宣扬、让现实客人感觉到是光彩的宣扬、让潜在客人感觉到不参加客人的行列是一种遗憾的宣扬、让已经参加别人客人行列的客人感觉到懊悔的宣扬，等等才是最有效的宣扬但要到达这种境界长短常难的在宣扬方面可以参考采取以下方法-

　　自动报道-企业自己自动写稿，将企业中的一切好人好事，好的产品和服务、客人的称颂和表彰等等自动写出来但要防止夸张其词，更要防止编造事实

　　器重媒体采访报道-企业应当把媒体采访报道以为是更好地取得社会监视的心态，和树立更广泛的社会性交换渠道，因为媒体的报道宣扬能引起社会关注，起点更高同时，媒体身份的客观性，客人更能够相信和信赖器重媒体采访报道不是被动的等候媒体的注意，而是要自动与媒体组织和人员搞好关系，自动邀请他们来宣扬、报道企业好的服务在市场经济的今天，民航企业在继承学习雷锋的同时，要注意一个小小的变化，就是把默默无闻变成轰轰烈烈、轰轰烈烈做好事

　　按期召开记者接待会-就常态而言，企业、庶民、媒体之间的互动，是一个典范的多次博弈的入程，没有长期的相互摸底，就没措施树立真正的互信所以，企业要常常性的铺开记者接待会，既能提供媒体所须要的信息，又能够联络与媒体和媒体从业者的感情

　　水能载舟，也能覆舟，对有意刁难的记者不要厌恶和排挤,更不能抗衡和冲突我们可以暂时采取寒处置的方法让事态平息，特殊要避免媒体群体心态(群体心态是指人凑集在一起后形成的一种心理偏向这种偏向是与人在个别独处时的心理状况完整不同的群体心态更多的是一种非理性的、缺少正常的逻辑思维的一种情感状况，它有非常强烈的损坏性在一个社会意态还属于封建和小农范畴的社会里，最容易爆发具有乌合之众的群体心态)的爆发在企业的所有行动中，与媒体人士交恶是所有公关行动中最愚昧的!!所以， 在民航业已经入入市场经济的今天，融洽媒介关系，争夺媒介的了解、懂得、支撑与合作是现代民航企业生存、发铺、强大的一个主要公共关系手腕

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