许多营销人就像美女窗下的多情郎，他只顾自作痴情地谈唱小夜曲，而全然不管对方对自己是否有意?他自认为-只要我的曲枪弹唱得好而多，美女天然会动心孰不知，在人家眼里，曲枪弹得越好越鸣人烦-歌颂得越多越像小丑以去许多营销人就是这样“自作多 情”得干营销，自认为包装多美、功效多强、价钱多低、渠道多畅会天然而然地受到顾客追捧，而成果去去给他们泼盆寒水

　　在商品短缺的卖方市场前提下，企业的一切营销观都是以自我为中央，全凭这样的一个假设-“顾客都是雷同的”来做市场，因而所采用的产品开发、定价策略、销售渠道、匆匆销运动等4P手腕，从某种程度上说只是相称然地到达“顾客请注意”这一目标而已但如今是买方市场，是顾客说了算的时期，必需将营销观改变为“请注意顾客”上如今那些还死抱卖方市场思维不放的营销人是要吃亏的

　　有一公司开发的新狗食上市后没有销路，急得老板召开专门会议剖析原因，许多部门负责人纷纭为自己辩解，向老板汇报他们是如何准确地做好每一件事其中研发部门负责人站起来自负地说-“狗食我还尝过，比麦当劳的汉堡还够味！”大家谈完后，老板发怒了-“那么该死的，既然这样，它为什么没有销路呢?”死一般的沉静后，坐在后排的一位年青女秘书站起来，用发抖的声音说-“我归家试过了，它不吃这种狗食呀！”我们知道这是典范的“以企业为中央”而非“以顾客为中央”这方面还有一案例，请大家赏析之，是美国福特汽车公司和通用汽车公司之间缭绕着不同的“中央”而铺开的商战

　　福特公司的创始人亨利•-福特，当时有一句名言-“顾客要什么色彩都可以，只要它是黑色的（因为黑漆较廉价）”并且他为了实现最高限度的专业化和以最大量量的流水线出产，到达最低成本的目标，福特以企业为中央动身，不容许汽车设计上有任何他认为过剩的部件和装置，并严厉划定-福特公司只出产一种型号，单一色彩的T型汽车绝管福特后来不断听到来自顾客新需求变化的声音，和本公司销售人员请求改良的建议，但他仍“执拗”地以企业为中央，将这种T型车不做任何革新，保持了几十年一贯制，以致造成四十年代后期，福特汽车的亏损额高达每月1000万美元，险遭倒闭厄运

　　通用汽车公司则不然，它针对当时人们收入程度进步，对汽车需求转向多样化和恬静化的新潮流，及时采用多品牌、多品种的产品特点化策略，在产品的恬静化、多样化、个性化上推陈出新，先后开发出液压刹车、四门上下、主动排挡、六缸发念头等新型轿车，成果，公司发铺蒸蒸日上

　　通用汽车公司的胜利，得益于“以顾客为中央”的营销观它把焦点放在“请注意顾客”上，即站在顾客的立场上斟酌和解决问题，一切以顾客的须要和满意为中央开发产品这种营销观即CS(顾客满意)经营观中国第一位CS经营应用专家严世华教授对此深有感想，他常常为各大企业做这方面的培训，有时应企业之邀也会为其导入CS经营法

　　严教授曾为烟台拖沓机配件厂导入这种新型的CS经营法后，发生了较好的效果该厂是具有近40年历史的国度二级企业，也是海内独一出产大马力拖沓机、推土机、发掘机等工程机械履带总成、支重轮及托链轮总成的专业化厂家因为长期受规划经济影响，该厂面对如今市场竞争剧烈和用户需求多样的情势，发明再继承沿用以前那种“以企业为中央”的营销观已遥遥不行了经由严教授对该厂干部职工强化CS经营培训后，全厂开端朝着“以顾客为中央”改变在此期间，一位南方用户向厂方提出急需一批短型和蓝色彩的履带，这请求在过去40年中厂方不可能知足，因为它只提供定型和黑、黄两种色彩的履带但本着“急用户所需”的主旨，该厂连日加班改良色彩，充足知足这位用户的需求厂方并在稍后召开的订货会上，又向全部用户发放了“产品CSI（顾客满意指数）测评调查表”，入一步了解用户对该厂产品的需乞降满意程度

　　总而言之，营销人必定不要“自作多情”，要“以顾客为中央”，而非以“企业为中央”，切记切忌！

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