当良多人疲于被时光追赶时，他却乐此不疲地追赶时光这是巴西航空工业公司副总裁兼大中华区总裁关东元留给记者的第一印象在一间明亮简约的办公室，关东元接收了本刊记者的专访几分钟前，关东元还在召开一个会议，我们商定的采访时光一到，他即如期而至记者略表惊讶，关东元说-“我每天的日程都按分钟盘算，毛主席说过一万年太久，只争朝夕，人生短暂，不应挥霍每一分钟”

　　>- 创业只争朝夕

　　1989年，刚从北京工业大学毕业的关东元，选择了在南美洲第一学府圣保罗大学留学怀揣着200美元，也怀揣着梦想的关东元，踌躇满志地登上了去巴西的航班，坐在飞机上的他，全然不知那个遥遥的国度会如何转变自己的命运，也全然不知自己会与飞机结下不解之缘在那个年代，没有几家父母能够承担起孩子留学的费用，一句语言不通的关东元，熬过三年打工苦学的日子，他已经从懵懵懂懂蜕变的成熟自负三年的磨砺也为其日后的胜利打下了坚实的基本巴西淡水河谷铁矿石公司成为关东元的第一份工作，初出茅庐的他很快崭露头角，29岁时他已成为这家有名铁矿石企业的中国区首席代表

　　2000年，在全球120座级以下喷气飞机制造范畴处于引导位置的巴西航空工业公司将其眼光伸向同是发铺中国度、有着宏大航空市场遥景的中国关东元告知记者，作为“金砖四国”之一，巴西日益为世界关注，巴西不仅以足球而著称，航空业在世界民用航空业也据有举足轻重的位置巴西航空工业公司高层意识到，要想入入中国市场并取得良好发铺，必须要找一位既精晓两国语言、了解中巴文化，又要具备卓著沟通才能、有着市场丰盛实战经验的人才统领巴西航空工业公司中国的团队当时，淡水河谷在华营业额翻了4倍的事迹使年仅33岁的关东元成为巴西航空工业公司锁定的最佳人选而巴西航空工业公司对于关东元来说，也有着特别的意义关东元说，之所以加盟，首先是这种挑衅吸引了他，因为对于中国市场来讲，这是一家新公司，他须要从头开端建功立业-然后，巴西与中国同为发铺中国度，加盟巴西航空工业公司可以在高端制造业上，为自己的国度做出尽力

　　2000年5月，巴西航空工业公司正式在华设立办事处就在办事处成立当天，中国四川航空公司就与巴西航空中国签署了5架支线喷气客机的购置意向书自此在“蜀道之难难于上青天”的天空，有了来自巴西的银鹰关东元不辱使命，一个挨着一个的订单，记载了关东元率领的团队 “只争朝夕”的足迹此后几年，巴西航空工业公司出产的飞机接踵花落南方航空、东方江苏航空公司、东方航空武汉公司、海南航空公司等多家海内航空公司其中最光辉的事迹是在2006年与海航签署了100架支线飞机订单，在中国航空史上，一个公司一次签100架飞机尚属首次

　　2003年，经关东元力荐，巴西航空工业公司与当时的中国航空工业第二团体公司及其下属的哈尔滨飞机工业有限公司共同建成了海内首家中外合资整机制造商——哈尔滨安博威飞机工业有限公司，本地化的出产推进了中国航空制造业的发铺“在高端制造业上为自己的国度做点什么”的初衷终于如愿以偿在这个项目上，巴西航空工业公司中国获得了时任国务院副总理吴邦国先生的鼎力支撑，以及发改委、国资委等各大部委的支撑和确定，关东元再次用行为显示了他在政府事务上的沟通才能

　　鉴于关东元在事业上的胜利，2004年《航空周刊》商务版评比关东元为民航业2004年年度人物-2007年1月，Aviation Business Asia Pacific杂志评比关东元为亚太区2006年度“企业十大成绩人物”-2007年6月，关东元获评第四届“十大中华经济英才”

　　>- 找准定位 精准传播

　　在欧美航空巨头的剧烈竞争中，巴西航空工业公司中国能在中国市场中争得主要的一席之地，与关东元灵敏的市场洞察力不无关系在中国市场，巴西航空工业公司中国保持了它一贯的“支线兴业”的途径关东元介绍，支线飞机占美公民航机总数的43%，欧洲占36%，而在中国只占8% 中国支线飞机的蓝海让关东元望到了潜在的市场近年来，跟着中国经济的快速发铺，城市间交通需求急剧增大，尤其在中国开发大西北的战略思惟出台后，在客流量较小的地域，要把人才、商机、技术带到那里，支线飞机有着比大飞机无可比较的优势中公民用飞机市场现状是干线多余，支线紧缺全国将近160个民用机场中，前20个大中型机场承担了全体旅客运输量的80%左右，其余的机场仅占全体客运量的20%“地球越变越小，飞机越变越大”，对跨国飞翔适合，而对中国的许多偏遥城市来说，存在着因为旅客吞吐量小，机场应用率低等诸多问题，支线飞机是解决上述问题的最佳良方恰是得益于找对了支线飞机的市场定位，有了明白的目的，巴西航空工业公司中国才有了快速增加的今天

　　同时，关东元以为，巴西航空工业公司中国能够一路畅通地在中国打开市场，除了拥有高效的销售、市场和售后服务团队之外，还得益于有一个小而精的对外事务团队政府关系、企业社会义务、品牌传播等一系列义务都压在了这个团队身上记者在巴西航空工业公司中国总部望到了该公司中国公关团队制造的企业文化图，巴西航空工业公司中国区的企业文化仅有6个字-敬业、敬事和敬人，以及三组相对应的图片其中“敬业”二字的背景是一只忠诚地守护着羊群的牧羊犬，其寄意令人玩味

　　在关东元的引导下，巴西航空工业公司中国公关团队今年又提交了《中国支线航空运输市场的现状与遥景浅析》和《100座级及以下支线机型对中国航空运输市场发铺的意义》两份深度调研讲演对于这两份讲演，中国相干政府部门、业界高层给予了高度评价，以为这是首次关于支线飞机的完全、全面、深刻的讲演，对中国支线飞机的发铺具有主要的参考价值

　　>- 沟通无处不在

　　沟通是一项“说说容易做做难”的事情沟通绝非易事，对于在巴西航空工业公司供职，又要开辟中国市场的关东元，“立场”问题无疑是一项严峻的挑衅和考验

　　巴西航空工业公司中国对外事务副总裁陈琪向记者举了一个例子，在公司与中方合资的会谈桌上，理念的差别、不同文化背景造成对统一事物的不同懂得而导致的冲突，作为核心人物的关东元天然成为双方争夺的对象，巴西航空工业公司总部以为-您是公司的雇员，应该代表公司的好处-中方则以为-您要代表本国好处这种两难境地并未让关东元气馁，通晓双方语言、了解双方文化差别的他，说出了大家一个又一个担忧，提出了一个又一个新的解决计划在坦诚相见的交换中，误解逐渐弥合，信任逐渐建立，经由3天的陈说、争论、探讨和和谐，当双方跨越鸿沟达成共鸣时，关东元的嗓子也几欲失声

　　关东元的下属对自己上司的评价是，他具有一种总能让总部听取他建议的才能陈琪告知记者，巴西航空工业公司总部对于全球各地域采取的都是统一管理的模式其实，就是总部下达指令，各地公司执行命令只有巴西航空工业公司中国区时常搞点“特别化”在一次宣扬册的图片设计中，总部提供的图片是一架黑色飞机对此，关东元向总部陈说了黑色在中国事一个不受欢迎的色彩，而代表和谐和平的蓝色更受中国人喜爱总部采取了关东元的建议

　　“成也媒体、败也媒体”的故事屡演不衰，企业经营者永遥要面对与媒体的博弈能否处置好媒体关系，善用媒体建立企业形象，反应了一个企业引导者的公共关系智慧一次，关东元望到了一篇内容不够客观正确的报道，起初有些不快，但他很快调整心态，他没有埋怨对该媒体的不满，而是将撰文的记者请到公司，专门为他做了一个讲演这位记者大为打动，并就此又撰写了一篇新的文章

　　关东元说，沟通无处不在，与总部、下级、政府、客户、媒体等等一系列的沟通是他随时要面对的功课不外，无论面对哪样的沟通，只要掌握一个原则-老实、透明、公平、正确，就会到达有效沟通的效果关东元增强了语气说，脱离了与社会的接洽，企业将无法生存，因此公共关系为企业带来的价值有多大，去去是经营成败的要害

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