明年出产克莱斯勒MINIVAN和300C轿车今年投产奔跑E280

　　绝管戴克团体前任CEO施伦普被迫提前退休，但是，他所制订的中国战略仍是被继任者保存了下来上周，克莱斯勒的新任总裁莱索达来到了中国，这个刚刚上任两周的美国克莱斯勒引导人带来的会晤礼是投资3.5亿美元，明年起在台北和福州东南汽车出产MINIVAN，而在北京制造克莱斯勒300C轿车

　　而在不久之前，戴克团体在北京出产奔跑的规划也正式获同意，奔跑E280轿车将于年内在北京奔跑出产另外，再加上已经有的JEEP品牌，戴克团体在中国将会形成奔跑、克莱斯勒、JEEP三大品牌，三管齐下的局势

　　“戴克在中国的份额还不高，我们将会尽力大大进步这个份额”戴克团体新任掌门人蔡澈说

　　“与本田、民众等公司几乎把自己所有的优势产品都已经拿到中国出产比拟，戴姆勒-克莱斯勒目前只把不到10%的产品引入中国，因此，从产品角度上，戴姆勒-克莱斯勒在中国事非常具有潜力的”一位剖析人士如是说

　　戴克团体总投资15亿欧元

　　此次克莱斯勒新增的3.5亿美元投资使戴姆勒-克莱斯勒团体及其合作伙伴在中国的总投资到达15亿欧元这重要包含中海内地的两个项目和在台湾省的一个项目

　　戴克团体在中国最大的投资项目是北京项目项目包含，与北汽控股合作，在新成立的北京奔跑出产克莱斯勒300C、奔跑E级和C级车-而本来的北京吉普搬迁到新厂址，出产吉普和三菱产品-与北汽福田合作出产中型和重型卡车

　　在福州，戴克将与台湾中华汽车及福汽团体合作，在东南汽车出产克莱斯勒MINIVAN，并在另一个合资企业———福州奔跑出产奔跑多用处汽车

　　在台湾，戴克与中华汽车合作，允许出产克莱斯勒MINI-VAN，并成立合资企业，管理克莱斯勒产品在当地市场的销售

　　这样经由梳理之后，戴克团体在中海内地地域将会形成三大基地-北京奔跑出产轿车、北汽福田出产卡车、福州出产MPV和轻型客车这样，戴克团体将会成为中国产品系列最为完全的国外汽车巨头

　　克莱斯勒品牌补充三菱品牌空白

　　其实，在戴克最初的规划中，三菱品牌是最重要的品牌当时的北京吉普也非常盼望出产三菱轿车但是，后来因为戴克废弃了对三菱的追加投资，也就使三菱入股北京吉普的事情变得非常渺茫因此，在中国出产克莱斯勒轿车，也就成为戴克团体在中国的补救办法

　　另外，对于刚刚形势有所好转的克莱斯勒团体来说，在北美之外寻找新的增加点也是一个不得不做的事情“毋庸置疑，未来十年汽车市场最大的增加潜力在东北亚地域”戴-克负责团体发铺和中国业务的董事顾儒伯说于是，中国就成为了克莱斯勒在亚洲的基地

　　不外，也有人对于克莱斯勒能否合适中国市场提出疑惑，以为，美国车油耗高、制造粗拙的传统印象会影响克莱斯勒的销售，另外，克莱斯勒在中国的知名度比拟低

要在中国出产的戴克车型

　　奔跑E280

　　作为奔跑E系列家族中的新成员，奔跑E280并无太多不同之处，其形状大气沉稳、内饰奢华

　　E280采取奔跑V6发念头，排量3.0升，最大功率为170千瓦，匹配7速主动变速器，价钱从4.3万欧元到6.3万欧元不等

　　克莱斯勒300C

　　去年底，入口版克莱斯勒300C提供了三款发念头，分离为2.7升、3.5升和5.7升HEMI V8发念头，同时还有4速主动和5速主动两种变速器，售价38.8万元到54.8万元不等

　　克莱斯勒300C是去年5月才开端在美国上市销售的全新车型，竞争对手重要是宝马5系、VOLVO S80、奥迪A6、凯迪拉克CTS等基于全新后轮驱动构造而设计的克莱斯勒300C拥有全新造型，简短的面板，动感的轮廓，以及18英寸车轮，为克莱斯勒300C发明了不凡的风度，充足体现了富有表示力的美国设计作风

　　在克莱斯勒的3款发念头中，最为杰出的是其5.7升的HEMI V8发念头，这种发念头可以在4缸模式和8缸模式之间转换，当在所需功率较低时采取4缸模式，而所需功率较高时则采取8缸模式，这样大大优化了燃油经济性同时，最大功率到达了250千瓦，最大扭矩也有525牛·米0-100公里/小时加速时光为6.4秒，最高车速为250公里/小时（电子限速）3.5升发念头为单顶置凸轮轴，V6构造，最大功率可达186千瓦

　　　300C的另外一款发念头为2.7升双顶置凸轮轴（DOHC）V6发念头，在6400转/分钟时，发念头功率为142千瓦，在4000转/分钟时，发念头扭矩为258牛·米

　　在安全性方面，克莱斯勒300C斟酌甚多除配备了前后侧帘式窗安全气囊、四轮盘式防抱死制动体系（ABS）、全速牵引力节制体系（TCS）、应急制动助力器外，还装有超声波后驻车帮助体系、Sentry Key发念头泊车体系、安全警报器及钥匙坠上紧迫按钮等，从而保证了最高行车请求

可能会在中国出产的车型

　　克莱斯勒大捷龙

　　克莱斯勒大捷龙很可能落户东南汽车，成为第一款国产的克莱斯勒品牌MPV

　　大捷龙采取3.3升V6发念头车内共有前、中、后三排真皮坐椅，其中前排和中排均为独立式坐椅，配有可折叠的扶手在安全配置方面，大捷龙除提供了四轮盘式刹车、ABS、安全碰撞吸能转向柱、带除霜功效的电动折叠后视镜等装备外，还拥有可以依据碰撞严峻水平分三级打开的正、副驾驶座安全气囊及侧气囊，对乘客入行全方位维护

　　JEEP 新款大切诺基

　　据悉，在北京吉普未来规划中，还将会有两款JEEP品牌的车型，其中很可能包含新款大切诺基

　　与老款比拟，新推出的大切诺基更加注重机能和奢华其装配了5.7升HEMI V8发念头，最大输出功率240千瓦，峰值扭矩500牛·米，节油性进步了20％除了动力方面获得大幅度晋升之外，它的恬静度以及细节设计也得到了完美，储物空间到达了1908升

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