“毛·梅赛德斯来了！”

　　“中国龙来了！”

　　德国，当地时光９月１３日，有世界第一大车铺之称的第６１届法兰克福车铺第一天，“Ｉ ＡＭ ＧＥＥＬＹ”为主题的吉利汽车铺台一下子成为德国媒体追捧的焦点

　　吉利团体老总李书福一身唐装，带着些许的毛边和褶皱，即使这套衣服真是淘来的“地摊货”，但此刻站在鲜艳的五星红旗旁边，脑门发亮的李书福仍旧熠熠闪光

　　车铺归来，几位吉利人向记者讲述了吉利在法兰克福的这场秀

　　“无论其他人对我们有哪样的看法和批驳，从公关谋划上来讲，我们都是胜利的牎奔利消息发言人张小东扳着手指对记者说，“德国电视一台、二台、德国之声等等都报道了，中央电视台消息联播都上了，总共报道的主要媒体海内、国外各有上百家……”

　　“我们要的就是海外认知度”张说，“很显明，我们做到了！”

　　车马劳顿

　　在机场，一名同去法兰克福的记者望到李书福在候机大厅里啃着面包，望上去，李虽然仍旧眼光灼灼，但脸色轻微有些疲乏

　　李书福没有想到，虽然吉利曾经多次接到过法兰克福的邀请，此时手持法兰克福车铺组委会的邀请函，等候一张去德国的小小签证竟这样不容易

　　这次赴德，所有吉利汽车的员工和被邀请的中国记者都要面签，当然也包含李书福本人更让李书福有点气愤的是，第一次面签，自己居然被拒了，为此他又跑了一趟底本邀请的十几名记者也有数位被拒签，最终没有成行而此次被奔跑、民众等邀请的中国记者，无一人面签，全数赴德

　　因为签证耽误了定购机票，所有吉利的参铺人员不得不从泰国转机，整整２４个小时后才抵达法兰克福正常情形下，直达飞机只需十几个小时”

　　李书福的脚终于落在德领土地上的那一刻，内心难免有几分曲折感——一年多以前，李书福试图以私家身份加入国际五大车铺之一的东京车铺，最后被日本大使馆无情地拒签

　　李书福达到法兰克福之前，８月２５日，吉利的五款铺车经由整整一个月的海上航行之后，抵达了法兰克福

　　为了这次车铺，本着“少花钱多办事”原则的吉利，总共付出了２０００万元人民币据知情人士透露，２０４平米的铺台费用就花了７００多万元，而原来同心专心想勤俭的李书福却没料到，因为“勤俭”反而造成了挥霍

　　为了勤俭成本，最初吉利从海内采购了一批布置铺台的资料运到了德国但是，法兰克福车铺主办方以“环保机能不达标”为由，制止吉利使用千里迢迢来自中国的资料，无奈之下，吉利只好重新在德国当地采购价格昂贵的铺台布置资料

　　“２０００万元人民币折合成欧元只有２００万，当然很容易就花光了”张小东这样对记者说

　　中国元素

　　吉利在法兰克福的处女秀，在德国当地引起了宏大的轰动，显然和四个字——中国元素——有关从铺台到车型到运动内容，中国元素渗入渗出到了吉利汽车的每个细胞

　　铺台的背景是中国国花-大朵盛开淡粉色的牡丹-主打车型名字鸣做“中国龙”，这是中国第一款跑车“丽人豹”的第三代产品，其前脸的设计灵感来自中国脸谱-浙江京剧院１２位有名演员追随李书福赶到车铺，在异国他乡盛装出演了《哪吒闹海》、《霸王别姬》、《美猴王大闹天宫》等经典剧目

　　一贯擅长作秀的李书福，当然也没有忘了秀一把自己黑色的唐装，刚刚修剪的头发，就连一向不为人知的诗性，这时也得到了充足施铺——“寒风去 春风到 埋头苦干静悄悄／不要吹 不要闹 自主品牌撑大腰／欧美情 日韩潮 崇洋媚外何时了／中国车 飞多高 混战十年变大雕”

　　让李书福骄傲的是，整个营销谋划都是吉利自己想出来的，并没有花大价格雇佣公关谋划公司

　　众所周知，在世界顶级车铺上，一般都是比拟宁静的铺览，特殊是在以强调技术为核心理念的法兰克福车铺上，汽车模特都很少

　　而此次吉利铺台锣鼓声声，让它成了除几大汽车巨头之外最受瞩目标铺台在吉利参铺的四号馆，不仅同在四号馆的陆风和中华两个品牌黯然失色，就是在四号馆占地面积最大的起亚也被仅有２０４平米的吉利抢去了风头

　　“陆风和中华究竟是经销商参铺，虽然他们也给模特穿上了旗袍，打出了中文标识，不外外国模特穿中国旗袍多少有点不伦不类，大多数媒体的注意力仍是在我们这边”吉利公关部经理刘健全说

　　“中国元素”谋划创意组核心成员，是吉利控股团体副总裁赵杰，赵杰也是此次车铺上独一一位和李书福一起出行的吉利高层头发染成淡淡的酒红色的赵有着十几年的从政生活

　　为了在铺会上吸引更多的眼球，在赵杰的主持下，吉利很快肯定了“宣扬自主品牌和技术立异”的主题，其中着意强调中国特点，如国旗、京剧、中国龙夸大相似脸谱的前脸等，吉利侧重表明着自己“中国代表”的身份加入国外知名车铺，是建立品牌、形象的最好措施

　　“我去法兰克福车铺，在那个舞台上，吉利汽车将代表中国汽车”临行前，接收多家海内媒体采访时，李书福豪气冲天，“这次参铺对于中国汽车工业来说，是零的突破”

　　但是抵达法兰克福之后，一次次被媒体包抄的情景，依然让李书福觉得意外“简直就是车轮战！”

　　２０００万元的图谋

　　９月１３日当天，奇瑞汽车老总尹同耀来到吉利铺台，一汽团体总裁竺延风也在多名下属的蜂拥下参观了吉利铺台有消息说，一直争扛自主品牌大旗的奇瑞，因为参铺费用昂扬，废弃了本届法兰克福车铺

　　但是，和其他苦心经营自主品牌的汽车人比拟，李书福带着他的吉利汽车，用２０００万元的入场券，第一个站在了欧洲的窗口前

　　刘健全表现，在现场的近三十位吉利工作人员，每人手上都有许多客户在谈，现场发出的资料也有十几万份，虽然详细的订单数字还没有统计出来，但就在他归国之前，吉利刚与一个非欧洲国度的政府成交了一笔２０００辆的公务用车订单

　　事实上，“入军欧洲市场”很可能是吉利的一个“烟雾弹”从准备上演法兰克福秀开端，务实的李书福就把眼睛盯在加入法兰克福车铺的１００多家经销商和客户身上

　　李书福一直盼望，“像卖打火机一样”把吉利卖到全世界去，并在未来三分之二的吉利汽车将出口海外

　　２００４年，吉利轿车出口４８４６辆，占全国轿车出口总量的５１．９％赵杰说-“２００７年以前我们对海外市场入行大批的基本性研讨-２０２０年我们汽车的产销量达到２００万，会有１２０万辆出口海外，以轿车为主”

　　在中国市场做久了鲇鱼，也许疲乏了李书福好像要下定决心，做世界市场的“鲇鱼”了

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