百事国际团体中国区传播总监杨美虹女士近日加盟民众汽车团体(中国)担负公关传播总监，这是民众汽车(中国)首次在公关部门引入本土化高端管理人才，表明民众汽车团体不仅在销售、市场，技术和市场研讨等范畴注重本地化高等人才的“导入”，而且在公关传播层面亦表示出相称的器重水平，这是民众汽车团体(中国)范安德总裁兼CEO团队与以去民众团队截然不同的“特点”所在

　　杨美虹为人低调、性格温和，是上个世纪90年代初期被京城汽车媒体赞誉为全球在华汽车企业担负公关经理的“6朵金花”之一——其余5位是米晓春(美国通用，现供职空客)、杨春霞(日本丰田汽车，现供职一汽丰田)、于爱廷(德国奔跑，现供职伟达公关)、孙玮(现供职沃尔沃)，马静华(德国民众，现供职于华晨宝马)

　　杨美虹曾于1993年至2001年先后供职于韩国现代和福特汽车等知名企业，亲自阅历了中国汽车工业的改造开放入程，是中国最早从事汽车行业消息传播与公共关系的专业人士之一，在中国(汽车)消息行业享有良好的个人名誉-此次再度“出山”汽车行业，引起了汽车消息专业媒体的震撼——几位资深专业媒体专业人士接踵表示-民众汽车(中国)引入(杨美虹)这样具有专业水准和良好沟通才能的本土化人才，其实是一举多得的聪慧之举，可以亲密民众汽车与中国媒体、包含消耗者群的沟通

　　不外亦有专业媒体人士指出-“绝管杨美虹具有业界公关经验，但4年来中国汽车工业界自身和相干媒体的发铺今非昔比，况且面对民众汽车(中国)自身的‘迷局’，杨美虹能否和其他几位本土化高管一样适应并胜任首度由中国高管担负的角色，值得关注和期许”

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