2月28日，福特汽车(中国)有限公司公共事务副总裁许国祯在“首届中国汽车工业发铺环境国际论坛”上表示-福特汽车今后将加强企业的社会义务与立异他说，福特汽车在中国的社区介入运动，关注范畴按优先次序分离是-环境、途径交通安全、健康和教育

　　跟着海内汽车产量和销量的不断增添，价钱和利润的不升反降，不仅是福特，民众、通用、丰田、日产、奇瑞、吉利等汽车厂家都开端器重起一个现实的问题-如何通过兑现品牌许诺来实现产品溢价才能的进步

产销量和利润反差制约工业发铺

　　国度统计局日前发布最新统计表明，2005年全国轿车产量到达创纪录的295.84万辆，同比增添了26.9%，增幅比上年进步15.2个百分点，但整车利润却在2004年基本上又降落了38.4%，只有212.09亿元-销售利润率由2003年的9.11%急剧降落到2004年的6.85%和2005年的4%，已低于海内整个制作业4.46%的平均程度，与世界平均程度相称

　　据全国汽车行业6315家企业重要经济指标快报显示，2005年汽车行业经济效益大致呈现以下几个方面的特色-工业总产值稳步增添，增幅低于上年程度-新产品产值同比降落，比重显明低于上年-出口交货值坚持高速增添，超过上年程度-产品销售收入安稳增添，增速低于上年程度-利润、利税总额同比继承呈负增添，整体盈利程度较低-亏损企业亏损面有所加大，亏损额上升-应收账款净额有所上升，产成品库存资金有所降落

　　详细到各整车出产厂家则是苦乐不均2005年前9个月，中国汽车市场的销量虽增添了17.9%，但企业的利润却降落了52.9%，其中15家轿车企业亏损，8家企业的利润降落，只有3家利润有所增添

　　国度商务部市场系统建设司目前也颁布了相干数据-2005年汽车行业6315家企业累计完成现价工业总产值11929.70亿元，同比增添8.60%，增幅低于上年8.89个百分点-实现产品销售收入11895.64亿元，同比增添10.65%，增幅低于上年6.23个百分点-实现利税总额1121.63亿元，同比降落7.81%，降落额为95.08亿元，降落幅度比上年增添4.47个百分点-实现利润总额526.17亿元，同比降落24.33%，降落额为169.22亿元，降落幅度比上年增添18.38个百分点

　　虽然说，20世纪八、九十年代制约中国汽车业发铺的重要因素是资金和市场，21世纪则是能源和技术，但解决好市场和资金的中国汽车工业，利润的降落无疑对其健康发铺的打击是致命的

品牌许诺需兑现

　　环保、节能、安全、服务是品牌许诺的重点在兑现品牌许诺、加强社会义务感方面，德国民众中国区执行副总裁张绥新以为，企业的社会义务还包含遵纪守法、通过商业目的的实行对社会发铺有所贡献、对员工的权益维护和素质培育他说，在德国民众，企业社会义务既是企业价值观的核心之一，也是企业文化建设和经营运动的重要导向民众基于尊敬、义务和可连续发铺的原则，承担企业社会义务，匆匆入所在地域和国度的经济社会全面发铺只有得到社会和公家的长期认可与信赖，企业才能长盛不衰在维护环境方面，民众在保证所有中国投产的车型率先到达新排放尺度的基本上，还在中国引入和实行欧Ⅰ到欧Ⅲ排放尺度的入程中积极为中国政府、主管部门提供支撑和咨询

　　通用汽车公司亚太区副总裁兼首席法律顾问魏积安也秉持雷同的观点，他以为，社会义务是企业义务的重要组成部门，只有尊敬环境和为社会服务，才能发明企业发铺的良好环境在广泛的企业社会义务以外，汽车企业在环境、能源和交通安全方面还肩负着特别的社会义务这一观点正在被越来越多的汽车企业所认同，并付诸行为通用以“通向零排放的途径”为题，制订近期内进步汽油和柴油内燃机的燃油经济性，中期发铺混合动力，以燃料电池技术为最终解决规划的近、中、遥三步走规划

　　在降落能耗方面，通用汽车肯定了从2000年到2005年在全球的出产企业减少10%能源耗费的规划，而在2004年，通用汽车在全球的能源耗费已经降落了13%民众汽车则从1999年开端介绍和引入先入的轿车柴油机技术，上海民众和一汽民众都是海内率先在市场上投放多款柴油机汽车的企业

　　张绥新和魏积安更是不约而同地提到对交通安全的义务他们以为作为汽车企业，汽车的安全性和可靠性尺度是神圣不可侵略的，这是对乘客性命和好处的尊敬和义务

　　何谓品牌许诺?品牌许诺就是一个品牌给耗费者的所有保证品牌许诺包含产品许诺，实际内容上又大于和多于产品许诺在营销学里面，一个整体的产品概念包含三个方面-一是核心产品，指产品为购置者提供的基本效用和客户好处，也就是使用价值-二是情势产品，是指产品的外在表示，如形状、质量、重量、体积、色彩等等-三是延长产品，是指产品的附加价值，如服务、许诺、身份、声誉等一个产品在这三个方面的尺度就是产品许诺

　　一汽丰田最近也频频开铺对品牌许诺和兑现的工作1月15日，首次在海外出产的丰田PRIUS普锐斯在北京正式发布上市，一汽丰田高层还同时发布将资助、支撑旨在表扬为环保事业做出凸起贡献人们的2006年度“地球奖”PRIUS普锐斯的上市意味着世界首款批量出产的混合动力车正式走入了中国寻常庶民家，而一汽丰田汽车销售有限公司的环保规划也向前迈入了重要一步

　　2月17日，一汽丰田又在天津中国汽车技术研讨中央举办了超过国度尺度的国产锐志碰撞实验整个碰撞入程在不到1秒的时光内完成现场中国汽车研讨中央的专业人员经检测后发布-本次实验取得胜利，测试车辆的安全机能得到验证我国汽车国度强迫碰撞尺度是汽车以时速50公里入行正面碰撞，而丰田汽车这次的碰撞实验却是高于国度强迫尺度的时速64公里，正面偏置40度，而且当着百家汽车媒体的面一撞胜利

　　随同着丰田在中国南北布局的加紧实行，环保、节能、安全成为一起丰田主打的汽车营销牌通过对耗费者的品牌许诺和兑现，汽丰田产品的溢价才能正不断进步，企业的盈利才能也快速增添

美誉度培养强势品牌

　　汽车营销专家、上海交通大学汽车营销EMBA项目主任张大成说，在品牌的“三度”中，美誉度最为重要，只有知名度和美誉度到达必定成都才能发生顾客的虔诚度汽车是一个动态的耗费品，损耗、破坏甚至毁坏的可能性都很大做好售后服务就能有效解决耗费者在动态使用中发生的问题，使品牌发生美誉度，入而使耗费者对品牌形成虔诚度，最后形成于平等品质的竞争产品的品牌溢价

　　竞争日趋同质化的今天，品牌感性价值的重要性将日益凸显，通过强化品牌感性价值可以更好地支撑品牌溢价，从而避免陷入单纯的价钱战

　　同样的产品，因为品牌许诺的原因，却比竞争品牌卖出更高的价钱，这就是品牌的溢价才能品牌溢价是指产品价钱高于其完整成本的那部门价值“现代”即使在机能、配置和科技含量上超过“奔跑”，它的售价也毫不可能比奔跑高，这就是品牌溢价研讨品牌溢价才能的特色，摸索进步品牌才能的有效策略，对进步汽车企业的盈利才能、降落企业风险、坚持可连续发铺具有重要的意义

　　就拿我国自主品牌汽车企业奇瑞来说，该公司通过技术立异的尽力，其产品构造已经解脱了单一产品打天下的竞争格式，在汽车要害装备发念头上的突破更是值得国人自豪可以这样说，自主技术研发是未来奇瑞汽车最为核心竞争才能但奇瑞汽车在市场上溢价才能很差，这样就呈现了差别化经营战略与产品溢价才能低之间不可协调的战略矛盾

　　中国汽车工业协会市场商业委员会秘书长张伯顺对此表示，企业不能靠打低价策略、牺牲利润去换取市场据有率，没有了利润，企业就没有研发资金的积聚，就不能连续立异如果没有立异，企业原有的市场将会损失殆绝，从而失去竞争优势，被市场无情淘汰

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