佳美更名后的国产车型被定位为锐志的同级车（材料图片）本报记者 -张迪 -摄

 - - - -丰田在中海内地的市场布局优势逐步浮现前天，广州丰田发布其国产的第一款佳美车改名凯美瑞从表面望，丰田废弃佳美这个知名度颇高的品牌殊为惋惜，幕后却暗伏丰田为实现中国市场目的而精心经营的锐志低价上市和佳美更名上市的两步好棋

南有佳美密谋更名

 - - - -“新命名从一开端就在讨论”前天下午，广州丰田副总经理胡苏向记者透露，有关给佳美重新命名的规划，广州丰田一直在酝酿之中

 - - - -在胡苏说这句话的几个小时之前，广州丰田执行副总经理袁仲荣在广州车铺丰田铺台揭幕的现场发布，广州丰田将于明年6月国产上市的佳美轿车重新命名为凯美瑞

 - - - -佳美是广州丰田出产的第一款车型，该车型是全球最为畅销的中级车，而且持续几年位居海内入口车型的销售冠军显然，广州丰田决议废弃佳美的名号并非一时激动2004年9月，在广州丰田发布正式成立之际，丰田中国所提供的消息稿中就埋下了伏笔，当时外界广泛预测广州丰田即将国产的车型就是佳美，但丰田中国对此只给了一个含混的说法“与佳美同级别的车”

 - - - -现在望来，佳美更名从那个时候，就已经提上广州丰田的日程绝管胡苏说明更名的原因包含“盼望树立新形象”，“即将国产的佳美因为与全球同步投放市场，中文名字应与其英文名坚持一致”等

北有锐志借势出击

 - - - -前天，袁仲荣表示，广州丰田即将国产的新车型是“一款源于佳美但又高于佳美的中级车”其实，凯美瑞就是佳美新一代产品，这从其英文名称就可以望出来业内人士指出，只要归过头来望望之前国产丰田车锐志上市以来的表示就不难发明，望起来竞争剧烈的南北两个丰田出产企业在要害时刻坚持了战略上的一致，一切都在日本丰田的掌控之中

 - - - -今年7月份，丰田在中国的另一个合作伙伴———一汽丰田销售公司开端在全国各大城市巡铺其即将上市的中级车锐志一汽丰田在提供的文字材料中明白锐志的市场定位为-在皇冠之下，佳美之上的中级车9月，一汽丰田颁布的锐志价钱是同档次车中的超低价——21万多元，让业界和市场广泛觉得震惊

 - - - -10月，锐志发布正式上市时，一汽丰田销售公司毛利悟总经理用“我们犯了一个过错”来评价公司对锐志今年销售规划的保守预计此后，公司把锐志今年的销售目的从8000台上调到1万台，截至目前，公司接到的订单已经超过1.3万台

 - - - -市场人士剖析以为，锐志取得这样好的销售事迹，佳美功不可没目前入口佳美与锐志同排量车的价钱仍在32万元左右，而丰田胜利地应用佳美成熟的中级车位置，奇妙地把国产锐志定位在佳美之上但定价更低，入而将锐志推广为最为暖销的中级车型

“佳美”死于定位游戏

 - - - -据记者了解，在锐志上市之后广州丰田发布国产车型之前，不少人都为广州丰田捏了一把汗，因为锐志的定位和定价必然让市场呼声很高的下一个国产车型佳美和广州丰田面临骑虎难下的窘境

 - - - -就在对手筹备望丰田的笑话之时，广州丰田抛出了佳美改名的市场策略，并借机给国产佳美———凯美瑞一个新的市场定位前天，广州丰田总经理葛原澈接收记者采访时表示，与锐志比拟凯美瑞用户群不同，锐志属于活动型的中高等轿车，而凯美瑞属于中高等“乘用车”，“从开发上讲，它们属于统一级别的车型”葛原澈说明道

 - - - -广州丰田前天发布消息称，公司的工厂明年年中投女人产后就能满负荷出产，到达年产10万辆的范围，而明年下半年广州丰田的销售目的为5万台一汽丰田的市场目的也同样令人侧目，今年预计销售将突破15万台依据保守估量，一汽丰田明年的销售将到达20万台这样的事迹意味着，日本丰田正在朝着据有中海内地市场10%份额的目的大步迈入，为此牺牲一个“佳美”算不得什么

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