现代汽车在中国的所有尽力都缭绕一个目标———百万辆轿车规划材料图片

 - - - 韩国现代联手广州汽车工业团体有限公司(以下简称广汽)的消息不再是空穴来风记者日前从广汽一位内部人士处证明，广汽与现代汽车就成立新的合资企业入行了切磋但对于100亿元的投资金额和详细出产车型等细节，该人士没有入行详细评述该消息的传出表明，现代汽车已突破了原有的只与北京汽车工业控股有限义务公司(以下简称北汽)合作的约束，而实现南北两个重点市场的产能布局将是现代起亚在中国100万辆产销目标的要害一步

投资公司加速整合

 - - - 4月15日，现代汽车(中国)投资有限公司在北京正式开业成为现代汽车整合在华业务的一个明显信号

 - - - 现代汽车(中国)投资有限公司消息发言人何阔没有直接否定现代牵手广汽一事他只是表现，对此事“无可奉告，到目前为止还没有任何消息可以宣布”而从现代汽车(中国)投资有限公司的职能来望，与广汽合资建厂在其权力范畴之内据何阔介绍，现代汽车(中国)投资有限公司重要有负责现代起亚团体在华业务的核查并给予声援、推入合资公司在制作、服务、金融以及科技方面开铺业务等职能

 - - - 投资公司的设立被以为是现代汽车加大对中国市场掌控力度的一个标记何阔表现，任何有关合资合作项目标内容和信息宣布都归于投资公司

悦达可能会出局

 - - - 但现代、广汽的联手，首先面临来自工业政策的瓶颈在北京现代和春风悦达起亚成立之后，从政策上来望，现代汽车无法再与第三方合作

 - - - 一位熟习现代汽车战略人士剖析说，从目前来望，通过对春风悦达起亚的改革实现现代联手广汽的可能性有多种，但其中最有可能的就是广汽收购悦达股份，实现与现代牵手的“权力”

 - - - 春风悦达起亚汽车总经理助理朱家梁以为，这种情形没有可能性春风悦达起亚公关部部长王敦明同样否定了这样的说法而对于直接体现现代投资战略的春风悦达起亚第二工厂一事，朱家梁表现，该工厂将按规划入行，目前还处于报发改委批复阶段王敦明说，公司原定的规划将不会变化

 - - - 但另外有消息称，绝管新工厂已经落定盐城，但作为民营企业的悦达已没有足够的才能继承投资新工厂，而新工厂在各方面都遇到了不同水平的难题，实际上仍旧停留在图纸阶段业内人士剖析，在北京现代位置不摇动的情形下，现代与广汽要实现合资，春风与悦达至少有一方要出局

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