福特汽车三大品牌汇集重庆 渠道独立成定局

　　福克斯销售持续攀升，此前一路下滑的长安福特开端扭转颓势，但是在VOLVO、马自达加速国产的同时，长安福特则可能在这两个利润丰厚、发铺良好的品牌上失语

　　VOLVO、马自达、福特和长安团体四个合资方以及重庆、南京两地之间的庞杂好处纠纷，成为考验福特智慧的重心

　　上周，长安团体董事长兼总裁尹家绪发布，长安福特明年将推出马自达3、两厢福克斯和VOLVOS40与长安团体高调不同，无论是马自达仍是VOLVO都对即将投产的新品规划格外低调一方面，失去销售渠道主导大权之后的长安福特如何摆平与VOLVO和马自达之间的庞杂关系-另一方面，面对垂涎VOLVO和马自达渠道良久的长安团体，福特如何应对成为2006年最大的悬念

福特三大品牌汇集重庆

　　在2005年12月22日停止的长安团体2006年度商务大会上，尹家绪首次公开透露长安福特明年的产品规划他表现，长安团体及其旗下长安福特、长安铃木将推出9款新车，总产量将超过80万辆9款新车中的3款来自长安福特，包含两厢福克斯、马自达3和VOLVOS40不外，福特和VOLVO公司的公关部均出言谨严，对《第一财经日报》表现无法证明VOLVOS40和两厢福克斯今年国产的新闻

　　福特汽车旗下的VOLVO、福特和马自达品牌入驻重庆的新闻从去年就开端纷传，但是后来VOLVO公司、马自达汽车以及福特中国方面均纷纭否定，不外，福特品牌在华发铺迟缓，福特汽车借力旗下其他品牌的力气开端图谋全面突破

　　VOLVO S40、马自达3 与福克斯是福特汽车公司基于统一技术平台开发的车型，且共用统一底盘这三款车是福特全球销量最大的车型尹家绪表现，三款车将在长安福特重庆工厂的柔性出产线上共线出产此前，马自达的经销商向《第一财经日报》表现，马自达3的上市时光已定在2006年 3 月，2006 年下半年再投产VOLVO S40，据称VOLVO V50 系列也在国产候选之列

　　除了VOLVO S40 之外，2006 年即将投产的车型中，两厢福克斯也特殊惹人注视，这款欧洲销量最大的两厢车之一将在2006年年中发布，以丰盛目前暖销的三厢福克斯家族

三大品牌渠道独立成定局

　　跟着VOLVO和马自达品牌产品的先后导入，渠道问题已经徐徐明晰，目前已经肯定的事实是-未来马自达和福特品牌将使用不同的渠道销售VOLVO、马自达、福特品牌销售分别渐成现实

　　早在福克斯上市的去年9月份，长安福特新任总裁斯滨德接收《第一财经日报》采访时就已经明白表现，去年7月份成立的长安福特销售公司将不会承担马自达产品的销售“长安福特的马自达产品会在另外一个渠道销售”斯滨德表现

　　自去年年初福特发布马自达将参股长安福特之后，马自达品牌的销售渠道成为业界关怀的焦点此外，去年1月份马自达和一汽正式成立销售公司，并且发布将销售未来在华出产的马自达全体新产品

　　“我们2006年开端就要卖马自达3了”一汽马自达销售公司长春专营店总经理李锐向《第一财经日报》表现，“我们通过从长安福特直接购置产品的模式来经营未来的马自达产品”

　　同样渠道独立的还有VOLVO，“国产之后的VOLVOS40同样会由我们（上海世贸汽车）来主导，我们会同时经营国产和入口的VOLVO轿车”昨天，VOLVO在华的三大总代办署理公司之一——上海世贸汽车明白对记者表现，“VOLVO首家3S店已经于去年12月初在南京正式开张，未来的VOLVO专营店会继承扩张”这就意味着VOLVO的国产营销渠道也停止争夺，由目前中汽南方、上海世贸等三家VOLVO入口总代办署理来经营国产渠道“我们决然毅然不会产生深圳兆方一样被上海民众斯柯达剔除出局的情况”上海世贸弥补说

　　但是，对于利润丰厚的销售市场，长安福特不会坐视旁落他人“长安福特正在争夺以参股一汽马自达销售公司的模式来介入利润分成”长安福特销售公司一位人士对记者表现但是对于利润更加丰厚的奢华车品牌VOLVO的渠道，目前还不明白长安福特方面会如何切入利润分成中

福特连施整合重手

　　长安福特自身也正在悄悄入行渠道整编去年7月份成立长安福特销售有限公司，由福特中国第二号人物汤德为担任总经理“长安福特的调整意图十分显明，成立销售公司主营福特品牌，而未来的马自达品牌将在一汽马自达旗下销售”上述长安福特人士表现

　　去年，福特让并不强势的长安福特前任总经理泰亦克提前退休，并接连派出斯滨德和汤德为，分别担任长安福特总裁和销售公司总经理此外，长安福特总监级别的多位高层已经纷纭离职或者调离

　　在更增强势的汤德为铁腕之下，长安福特的销量从10月份开端归升中国汽车工业协会的统计数据显示，10月份蒙迪欧的销量到达3000辆左右,从此前持续多月彷徨在月均2000辆左右的销量中突围出来，当月长安福特的销量到达5000辆以上-11月份，蒙迪欧的销量继承攀升，到达5400辆，创下蒙迪欧前年2月份投产以来的最高纪录，长安福特当月创下11000辆的销售纪录，一改前10个月的低迷

　　“公司在价钱系统的节制以及经销商的匆匆销上都有全新的支撑，此外，加大了对蒙迪欧和福克斯的市场投入，这些都直接匆匆入了两款车的暖销”上海经销商向《第一财经日报》表现，“良多政策的改变是汤德为主政之后带来的，改变了此前Raddy（柯冉迪）保守而低效的营销”

　　除了福特品牌之外，福特还说服长安福特废弃对马自达和VOLVO国产车的渠道节制，撒手让一汽马自达销售公司和VOVLO旗下逐渐成形的三大总代办署理世贸、西南和中汽南方继承主导未来的马自达2、马自达3以及VOLVO品牌国产车型销售

　　但是，这并不意味着福特已经完整整肃旗下控股子公司和合资公司之间的矛盾

　　一个光鲜的信号就是，尹家绪不顾合作伙伴的再三提示而公开在供给商、经销商云集的商务大会上，颁布福特并不盼望颁布的VOLVO、马自达国产车型规划尹家绪的意图十分显明-首先，向经销商和配套商鼓气-此外，也在向福特暗示，长安团体并不盼望在利润丰厚的VOLVO和发铺良好的马自达品牌渠道上失语

　　“我现在无法归答您关于三个品牌渠道的细节问题，但是我可以告知您的是，长安和福特会很好地协商这些问题”一位出自长安的合资公司高层言之凿凿