消耗者状告航空公司 矛头直指民航运营欺诈内情

　　“许多乘客只知道航班耽误给他们带来极大不便，但很少有人知道‘航班撤消’的内情我提起本次诉讼，就是要揭穿民航体系的运营黑幕，不能容忍这种以牺牲消耗者好处为代价的不道德的‘商业通例’———‘航班撤消’长期存在！”11月8日，中央财经大学工会副主席李轩一提起半年前那趟北京至深圳的空中之旅，恼怒之情溢于言表

　　两度遭受“航班撤消”乘客状告航空公司

　　李轩说，“航班撤消”比“航班耽误”对消耗者造成的侵害有过之而无不及“我也是因为深圳之行两度遭受‘航班撤消’才发明民航这一内情的-自北京赴深圳的航班被中国南方航空股份有限公司（以下称“南航公司”）无端撤消，而自深圳返归北京的航班又被中国国际航空公司无端撤消”就是这趟北京至深圳的不高兴之行，使得李轩与南航公司打起了半年多的“航班撤消”官司

　　今年4月20日，李轩从北京知春路航空客运代办署理处购置了南航公司北京至深圳的单程机票一张，航班为CZ3192次，腾飞时光为4月22日18时，机票价款为1400元但让李轩颇感意外的是，他在4月22日下午去机场的途中，突然接到客运代办署理处工作人员打来的电话，并被告诉本次航班因为“公司规划原因”撤消

　　李轩达到机场后，不得不依照南航公司的部署，将机票签转到19时05分的CZ2190次航班，此次航班后来又耽误至19时50分，这使原告在机场等候两个多小时

　　李轩以为，南航公司的行动存在欺诈故意，旨在通过采用多航班售票、在某些航班乘客数量不足时，再撤消该次航班以合并到其他航班的方法来确保其经营好处，严峻侵害了消耗者的合法权益

　　随后，李轩委托中央财经大学法律支援中央法律助理管宏梅、叶晓娟根据《民事诉讼法》的有关划定向北京市海淀区人民法院提起诉讼，请求南方航空公司及北京知春路航空客运代办署理处依照《消耗者权益维护法》第四十九条划定，双倍赔偿原告机票价款，并赔礼报歉、支付精力安慰金500元

　　“航班撤消”是因为故障仍是故意?

　　原告律师管宏梅说，过去消耗者与航空公司产生争议，去去是因为“航班耽误”问题而引起的-而本案暴露出消耗者面临更为严峻的问题，那就是航空公司以种种借口随便撤消航班，导致消耗者行程耽误本案被告南航公司以“公司规划原因”撤消该次航班，而所谓“公司规划原因”无非就是南航为了减少其丧失，在航班空置率过高的情形下即撤消该航班，将该航班乘客部署至下趟航班

　　被告南航公司辩称，今年4月22日，因航班产生故障，需入行相应调配，因此撤消了李先生乘坐的CZ3192次航班公司及时向旅客发出了通知，并办理了相应的退票和转签手续作为承运人，公司已经实行了相应的合同任务，不存在欺诈行动

　　被告诉春路代办署理处则辩称，作为南航公司的售票代办署理单位，他们在航班撤消的情形下已实行及时通知任务，不存在欺诈行动，不批准李轩的诉讼恳求

　　此案经北京市海淀区人民法院开庭审理法院经审理查明，李轩乘坐转签航班从北京达到深圳，但该次航班亦晚于原定时光动身南航公司就李轩实际乘坐的航班晚点原因，向法院提供了中公民用航空深圳航务管理站出具的证明，该证据表明航班耽误的原因是“空管部门流量节制”但南方航空公司就李轩客票中注明的CZ3192次航班的撤消原因未向法院提交相应证据

　　原告一审部门胜诉当庭表现上诉

　　近日，法院对此案作出一审讯决，认定被告南方航空公司赔偿李先生经济丧失50元，但却以“合同已经实际实行”为由，驳归原告以涉嫌欺诈为由请求双倍索赔等其他诉讼恳求

　　法院以为，李轩通过购票与南航公司形成了航空运输客运合同关系，南航公司作为承运人有任务依照客票载明时光和班次运输旅客，并应在不能正常运输的情形下及时向旅客告诉原因，根据旅客的请求部署改乘其他班次或退票本案中，南航公司在李轩伺机前通知其因为规划撤消了原定班次，但未向法院提交相应证据证明该次航班的撤消系因为不可抗力等法定事由造成，法院据此认定南航公司未按商定时光、商定班次实行承运任务，应对李轩承担违约义务

　　原告代办署理人管宏梅以为，该判决实用法律不当原告根据《消耗者权益保障法》等有关法律的划定提起侵权诉讼，法院却以合同诉讼作出判决，因此该判决存在显明偏袒航空公司的嫌疑，遂当庭表现坚决上诉

　　据悉，李轩状告中国国际航空公司撤消返程航班的案件也已由北京市顺义区人民法院受理立案

　　业内人士披露“航班撤消”内情

　　11月8日下午，就被告南航公司就“航班撤消”未向法院提交证据原因，记者与遥在广州的南航公司法律顾问马选玲取得接洽她在电话中称，民用航空器作为移动装备有其特别性，一个航班耽误了，就会影响到下一个航班，飞机停飞1小时，航空公司就会丧失8万元马选玲同时表现，南航公司可能会在二审中向法院提交“航班撤消”的证据

　　到底有多少航空公司的“航班撤消”真恰是因为不可抗力原因引起?一位不愿透露姓名的业内人士指出，越来越多的航空公司先是在重要时光段均开设航班，待消耗者依照各自须要购置机票后，航空公司的客源有了基础保障一旦某一航班客源不足，则采用撤消航班的方法将客源合并，以下降运营成本，充足保障航空公司的好处在航空公司临时撤消航班的情形下，消耗者也去去因为购置了不得签转的打折机票和时光匆匆匆等原因，不得不听命于航空公司的合并部署“这就意味着，一旦消耗者遭受航班撤消的情形，他就丧失了作为消耗者的选择权，只能受制于航空公司的摆布航空公司的好处是有保障了，但是消耗者的知情权、选择权等权力和好处却会因此受到严峻影响，航空公司对此理应依照‘消法’双倍赔偿”一位法律界人士说