北京现代公关-NF御翔试驾撞车是好新闻

　　记者日前从北京现代汽车有限公司了解到，代替索纳塔成为北京现代冲击中高档轿车市场的主力车型——NF御翔(排量2.4升)预计在9月中旬上市，这距其原型车在北美上市的时光相差仅为5个月

　　就在其上市前夕，8月9日，北京现代在京郊某试车场入行的全国媒体试驾活动中呈现翻车事故次日，车队在前去南戴河试驾的高速公路途中，一辆御翔撞上护栏，导致该车辆几乎报废

　　无独有偶，上月初，一辆售价在400多万元的超奢华轿车宾利北京试车时，在撞断3棵小树后冲入路边农田，造成宾利车左前轮完整脱落，其余3个车胎全体瘪掉而在上海某经销商去年组织的试车活动中，一场撞车事故造成数人当场死亡的人间悲剧至今还让人想来触目惊心

　　跟着汽车行业的高速发铺，在由汽车厂商、经销商、公关广告公司等方面组织的试乘试驾活动中，交通事故产生率也在极速飙升高事故率原因何在，试车事故会否对汽车销售带来不利影响，怎样能力确保驾乘安全……缭绕这些业界关注的话题，本报记者就此入行了多方采访专家呼吁，试车安全意识亟待进步

试车报废是福是祸

　　北京现代在试车入程中撞废一辆新车，是福是祸，众口难辩

　　据知情人士向本报记者透露，8月10日，雨天，一名试车者以超过180公里的时速在高速公路上驾驶御翔，行入中突然撞向公路护栏，车辆当场面目全非，接近报废，好在车内人员没有人身安全

　　8月16日，本报记者致电负责本次试车活动的北京现代营销科公关事务负责人陈静，被告诉-“我们不以为这是一次负面新闻，恰恰是车毁人安的成果真实阐明了北京现代新车型御翔的安全性从这个意义上讲，我们以为这是一次正面的事件”

　　绝管陈静并不主意媒体报道涉及这次撞车事件，但她仍向记者扼要描写了事故情况据她介绍，虽然事故车辆在受碰撞后前后部均呈现严峻变形，但车门还能正常打开，车内驾驶员安然无事，车身中部也基础坚持原型，目前此事尚在处置当中，部门丧失将由保险公司承担

　　然而，中国汽车工业咨询发铺公司首席剖析师贾新光却在8月15日接收本报记者采访时明白表现-“就在新车上市前夕呈现相似车辆报废的撞车事件，对北京现代来说，这应当是个失败”

　　贾新光称，这次事故很可能刚好反应出北京现代的“操之过急”因为北京现代索纳塔在第二年的销售势头不如前一年，而伊兰特的销量增速目前也开端放缓，因此，在轿车方面，北京现代亟待一辆新车型来投放市场在北京现代作出引入NF车型的选择后，很快该车就被推向市场，而投放市场的时光则较其原规划提前了不少

　　“任何车型投产上市前都必需消耗长时光和大投入的试车，即使引入国外成熟的车型，海内汽车制作商也应当投入大批研发样车在中国境内多个区域内分离入行专业的实地测试，只有入行相似‘极限活动’一样的测试，能力使车辆的缺点绝可能地暴露出来，从而得以及时改良”贾新光以为，现在海内良多汽车企业在加速新车型更新速度的同时，常常疏忽大投入的试车研发阶段，这种违反科学开发规律的做法亟待转变，只有严厉通过测试才不至于重蹈当年中华轿车因质量缺点而严峻影响品牌形象的覆辙

中外试车情况迥异

　　日前，本报记者从汽车行业的数位外籍人士处了解到，在欧美一些国度里，试车活动事故并不多见，其试乘试驾活动的组织方和被邀请方的安全办法、立场和规矩都较海内的操作显得更为严厉

　　“就像飞机腾飞前会演示和播报安全须知一样，我在国外加入的试驾活动中注意到，不论受邀的试车方是否真能听入去，厂家必定会绝到自己的任务，通过书面和口头两方面对驾乘者声明和宣读试车部署和注意事项，而大部门试车人员也都非常规范地遵照这些请求”民众汽车团体的SergeyKrivtsov这样告诉记者

　　香港地域的宾利中国售后服务经理劳永昌介绍，在香港，试车活动出事故率很低，香港和内地在试车活动的部署上，程序是基础一致的，但他同时相信，内地近期呈现的数例事件仅仅是无意偶尔产生的个别现象

　　而据了解，海内的试乘试驾活动重要分为面向客户和媒体两种情况，前者重要由经销商自己组织，场地一般在经销店周边-而后者则可细分为-由厂家组织的专业媒体的长期试车(一周或一个月甚至半年)和由厂家委托公关或广告公司组织的主流媒体试乘试驾主题活动，一般选择特定场地记者在采访中了解到，不论是经销商的客户试车，仍是其他方法的媒体试车，驾车人资质审核形同虚设、试车活动缺少体系部署和试车现场秩序凌乱等现象司空见惯

　　在温哥华考了三趟驾照才通过的森普咨询公司首席咨询师王辉宇亦对本报记者表现，国外的汽车安全性最先反应在其驾驶学校这个源头这种观念在驾驶员学习驾驶之初就十分注重，此外，试车活动的管理节制也有待增强

　　王辉宇预测，试车活动数量增多和需求增加，将会催生专业的汽车测试机构和企业自动投保进步安全意识

　　据陈静介绍，此次试车的御翔均已上过车辆保险，因此，车损经由鉴定后，将由保险公司入行部门赔付

　　上海平安保险公司松江子公司总经理袁海虹8月15日在接收本报记者采访时说，一般试车活动都会投一个月的车辆保险，投保是有效解决意外事故的重要方法

　　据袁海虹介绍，在一个试车活动中，一般厂家会向保险公司投保车险，被委托谋划活动的公关公司则替试车人员向保险公司投保人身保险其中，前者重要包含车身险、第三者义务险和附加险以一辆40万元的车为例，须要缴纳的保费大约为400元“当然像宾利那样的高档车，投保或许要难题一些，但一般的车型试车之前，投保是完整必要的”袁海虹说

　　专家以为，自动投保和进步安全意识、严厉操作是有效避免试车事故的重要道路