上海民众召开经销商大会淘汰赛总发动

　　昨日，上海民众汽车有限公司（以下简称上海民众）2005年下半年度经销商大会召开，全国各地的600多家经销商代表齐聚上海，对各个系列产品的价钱入行了全面调整与此同时，上海民众还发布将在下半年对经销商网络入行调整，继承施行鼓励直销的政策业内人士预计，一场经销商淘汰赛蓄势待发

　　订单式出产考验经销商市场预测才能

　　“以去要入一辆车，只需打个电话给分销中央，直接从那边提车就可以了，现在不行了，我们必需备库存”一位经销商告知《每日经济消息》随后，上海民众公关部也证明-“跟着订单体系的建设完成，为了及时知足消耗者的需求，上海民众将入一步强化订单式出产”

　　据《每日经济消息》了解，上海民众的经销商今后将以上月销量为根据肯定下月的销售预期，并借此提前一个月给厂家下订单“这就要考验经销商对市场的预测才能了，如果预计不准，订单下得太少，则利润必然比不上同行，而订单下得太多，又会产生库存”业内人士说上海民众的经销商们也对《每日经济消息》表示，他们最担心的就是预计不足但上海民众公关部相干人员则表示-“一方面，我们会主动对经销商开铺培训，另一方面，分销中央也会备适量的库存，以知足经销商的不时之需”

　　平衡销量考验经销商销售才能

　　考察的尺度也将产生必定变化《每日经济消息》了解到，与此前仅仅关注数量不同，今后上海民众还将对经销商的经营品种入行全面考察，在必定程度上，经销商所销售的产品要做到“品种均衡，全面开花”对此，一些经销商表示“可能会有必定难题”，譬如-目前一些上海民众的经销商只做一两个品种，有的擅长销售普桑，有的擅长销售帕萨特，有的则擅长销售主打出租车市场的桑塔纳3000因此，不少经销商担心此举会影响自己年终的事迹考察

　　但上海民众公关部相干人员表示-“所谓的销售品种平衡，是一种动态的平衡，四个品种并不是完整依照1-1-1-1的尺度来考察，而是根据市场的详细需求来入行为态考察，只要在一个考察期内能保证基础平衡就可以了”他同时强调-“这也是对经销商销售才能的考察，因为一个销售才能强的经销商应当具备销售各种产品的素质”

　　十项鼓励政策考验经销商综合实力

　　为了鼓励经销商的积极性，上海民众不失机机地推出了“十项鼓励政策”，重要包含完成奖、组合奖、年度贡献奖、用户满意奖等“这同时也意味着，以后我们如果完不成指标或不能平衡销售车型、售后服务材料不全等，都可能会被变相‘扣分’”一位经销商担心地对《每日经济消息》表示

　　对此，上海民众公关部相干人士表示-“这项政策重要是为了鼓励经销商的积极性而出台的，因为经销商的综合实力不同，最终所得会有差别，但这也恰是考验他们销售实力的一个方法”

　　三管齐下经销商淘汰赛不可避免

　　对于最新推出的三大新政，上海民众公关部相干人员表示，“是为了从基础上扩铺销售份额”“只有进步经销商的整体实力和销售程度，才能在剧烈的竞争中获得更大的市场份额”他说，“目标不是为了淘汰经销商，但市场自己会平衡，会主动淘汰不及格的经销商，未来上海民众的经销商市场须要多少就有多少”

　　对此，经销商们却有不同的望法，他们一致表示了“经由这样的整合会有部门经销商出局”的担心“上海民众对经销商的请求是要具备三方面的素质———一要有卖车的意愿，二要有销售的才能，三要有销售的实力”一位经销商告知《每日经济消息》，“8月底前，全国已有30家左右不符合尺度的经销商被淘汰，其中一批目前正在整改中”

　　有关统计数字表明，上海民众上半年实现销售13.5888万辆，但“今年的规划是不少于去年的35.2万辆”，一位经销商表示，要到达去年的程度，下半年还有很长的一段路要走为此，出产和销售工作的整合、厂家和经销商的业务流程整合、市场营销工作的整合以及售后服务工作的整合，都已被列入今年上海民众的重要工作日程

　　业界-民众夺归市场决心很大

　　一直以来，民众产品因其高质量而备受欢迎，但其昂扬的价钱却也令其在竞争剧烈的中国市场越来越“水土不服”，严峻影响了市场销量这次上海民众主动大幅调整全系车型价钱，表示出该公司的营销思路正在紧随市场变化而动

　　统计数字表明，上海民众上半年共实现销售135888辆，该公司坚称其直销数量仍坚持海内汽车出产厂家第一但下半年开端，其销售排名已严峻下滑，据全国乘用车市场信息联席会统计的7月份厂商销量排行显示，6月份仍是亚军的上海民众的销量滑落到了2.19万辆，位列第五

　　中国汽车工业协会市场商业委员会秘书长张伯顺-这次上海民众降价决心很大，更明白了夺归市场份额的目标，阐明上海民众开端汲取教训，逢迎当前的市场形势，器重宽大消耗者的需求这次降价涉及经济型车、中级车和中高档车，必将震撼整个车市这次价钱下探将对其开辟私车市场有利益，而且这么大范围的降价，显示出上海民众综合竞争力仍旧很强，作为降价保证的资金实力也可见一斑

　　上海信息中央资深汽车剖析师朱君奕-晋升产品竞争力，成为上海民众不得不做的营销方向上海民众的降价来得晚了点，在上半年销量下滑的局势下应当提早降价，上海民众的行为滞后间接对上半年车市价钱的稳固起了要害作用，但这未必是其主观上想做的上海民众每次都是被动行为，此次也是迫于竞争压力逼不得已才主动降价的，说不定下半年还会有降价可能，但这种降价也许不再是厂家的大范围车型调价，而可能由经销商来完成

　　但也有剖析师表示了不同望法

　　申银万国汽车剖析师王智慧-从这次调整的厂商指点价和市场价对照来望，这样的价钱调整不足以对整个市场形成震撼，上海民众的降价还在市场蒙受才能范畴之内，除桑塔纳3000降幅较大，将直接影响15万元左右的中级车市场外，其他车型的降价都难以震撼所在的细分市场