上海通用传布总监任剑琼做客搜狐直播室

　　上海通用汽车公共事务传播总监，市场营销部副总监任剑琼在作客搜狐直播室

　　主持人-各位网友，今天到场的嘉宾是上海通用汽车公共事务传播总监，市场营销部副总监，兼别克团体总监任剑琼，他的头衔良多，但是在汽车行业，只要说任剑琼三个字，大家都知道他的分量，因为在整个公关界，上海汽车建立了一个标杆，一个楷模，所有的企业都在说上海通用的公关做的特殊好，都在探听他们是怎么做的，我们常常会收到一些公关公司，甚至是一些其他企业的公关部反映，上海通用做的好，上海通用好在哪里?我们现在要跟大家说一下
　　今天我们上海通用的公关总监任剑琼女士就坐在我的边上，应当让她来讲一下

　　任剑琼-谢谢，大家都感到我们上海通用的公关有一些可取的处所，其实有一句古话鸣巧妇难为无米之炊，在这样一个汽车行业，海内竞争国际化，国际竞争海内化的大背景下，公关和营销对于企业来讲，更多的是冰山之一角，更重要的是靠水面下很扎实的细做，才能保证您在跟消耗者，包含跟传媒沟通这样充足，如果大家一直以来对我们有所关注的话，会发明上海通用是一个信用非常好的企业，也是在过去的几年里它的发铺，包含我们品牌的扩大，产品线的扩大，也都是以一种超常规的速度在发铺，这确切是一个非常有冲劲的企业，另外在很短的时光里积聚了非常强的竞争力，公关和营销也只是浮出水面的一角而已

　　主持人-说到这个话题有一个问题要问，营销做的好，公关做的好，销售者才是很恬静，它的车型是不是跟其他的企业比拟是不是更符合中国化，它未来的车型会是怎样，它是一种疑问吧?

　　任剑琼-这是很正常的，我们2003年全国排行榜是第三名，2004年仍是第三名，但是2004年比前两年的距离缩短了50％以上，这也是从另一个角度反映了市场和消耗者对我们的认同其实您会发明，在过去的四年里面，私家车的市场完整起动，对于中国乘用车市场的格式由本来的商务和团体政府采购，慢慢过渡向私家车买主为主，大概会在未来很短的时光里，应当说是私家用车的量超过公共商务用车的量
 - - - 这就是说，这个市场越来越趋向私家化，也就意味着消耗者在买车的时候，越来越趋于理性，如果您仅仅靠一些噱头，一些技能是不可能，您可能暂时博得消耗者的注意，但是您是不能博得他们的心的所以这也是为什么我们一直强调营销和公关是很尽力的在做，但是这完整是因为我们背后依仗着非常强盛的系统其实从产品的角度来讲，别克这个品牌和别克在北美的定位和目的消耗者完整不一样，别克在北美是没有凯悦这个车子，在中国我们有机遇，通用也有这样的遥见使得我们能够跟中国的消耗者沟通以后打造这样一个品牌
 - - - 在今天的车铺上我们有声誉的奢华活动版的车，还有上海大赛的赛车，所有的这些都是在阐明一点，我们是在这块土地上重新演绎这个品牌，我们的产品也都是上海通用主导，针对本地消耗者的需求一起打造，所以最终不管您是顶着哪样的名头，在中国市场上同台竞技，最终仍是要望您能不能做到很好的本土化，还有您的服务系统，能不能支撑您产品的许诺
 - - - 像别克君威去年得了国度科技入步一等奖，也是惟一的汽车企业拿到这个奖，别克的售后服务在全球最有名的一个威望机构调演里面，我们的客户服务满意度拿到了第一名，同时还拿到国度质量协会颁发的用户满意奖，也是惟一的汽车厂家得到的奖项借此盼望大家望到，这不仅仅是公关和营销才能所能够达成的，我们也相信，只要您是全心全意的在这个市场上做，最终消耗者在选择一个品牌以及产品和服务的时候，他最望重的是不是合适我，而不仅仅是要望，您是从哪里来的

　　主持人-我们也联合这一次的车铺来谈一谈上海用的情形，首先您给我们介绍一下这次上海通用带来哪些车写型或者是整体计划

　　任剑琼-大家有机遇来到上海，来到浦东，举措措施非常现代化的铺馆5号馆，会望到大概三千平米的上海通用的品牌，我们有三个品牌，我们一共是九大车系，一共有20多款的量产车参铺，每个品牌下面还有很炫的概念车，卡迪拉克是有非常举世震惊的16缸的发念头，别克是一部非常浪漫，也秉承了别克品牌良多高科技和未来导向的设计历年在里面，是一个敞篷的跑车，雪弗来有望在一年以内的时光，由上海通用量产，投放市场，同时还有两箱的一款车，这款车很炫，无论是量产车，仍是个性化的车，都会大饱眼福

　　主持人-这三款概念车确定会让来望车铺的朋友们耳目一新的，量产车里面每一款车有没有主打车型

　　任剑琼-有刚刚投放市场的CTS2.8，还有SRS，是一款奢华的SUV轿车，这两款车上市都是因为卡迪拉克非常前瞻性的设计，受到奢华车车主的青睐别克在这个市场上有六、七年的时光了，大家熟习的别克君威，别克凯悦的三箱，两箱，还有别克GL8，使我们在MPV市场上有更高档的选择，还有新近宣布的别克声誉，这是轴距2.9米的一款专门针对高档的商务精英推出的产品，最后就是雪弗来，是新赛欧三箱，另外还有刚刚投放市场的雪弗来景程

　　主持人-艺高人胆大，所以别克入行换标，换标的时候，您们有没有斟酌到其他人士的设法主意，有不同的看法呢?

　　任剑琼-对于消耗者来讲，最终您提供的产品和服务，包含使用的成本，是不是能够是他所能够蒙受的范畴内的，别克这个品牌，当时在99年开端卖车的时候，那个时候中国的汽车市场，仍是一个非常公商务买主导向的市场，当时推出小赛欧，人称小别克，那个时候赛欧推出的时候，国度刚刚倡导激励轿车入入家庭，想想现在轿车入入家庭已经是天经地义的
 - - - 但是2000年的年底国度才开端激励私家买车，那个时候您为赛欧重新起一个品牌，重新建立一套服务营销网络，实际上这种成本是转嫁给消耗者的要害仍是望您是不是针对当时买赛欧的消耗者，其实都是一些高等的白领，经由四、五年的演绎，它的车主已经由渡到一些工薪阶层作为第一台车，寻求一种适用，功效性的诉求比拟强
 - - - 这个时候也就是雪弗来品牌应运而生的时候，您靠别克一个品牌笼罩所有的市场也是不现实的，它的价值会被稀释，我们望到小型车和中型车的市场潜力，这两块市场的增加是超过通用车的平均增幅，我们筹备为小型车和中型车的车主打造一个全新品牌这个时候把赛欧通过全新的改款，发念头等等全体都是新的，推入雪弗来名下，和赛欧的定位也长短常非常融会的所以说我们转标以后，五个礼拜之内卖掉6777台，是通过雪弗来100家经销商完成的销量，所以您望得到市场对新赛欧的接收水平，和消耗者对新赛欧的爱好

　　主持人-望来这些东西应当是由消耗者来决议，由产品来决议如果现在您不是以上海通用的身份来参铺，您对于中国其他汽车企业，他们做市场营销的时候，他们做企业销售的时候，他们应当注意些什么?包含您刚刚特殊是提到仅仅是冰山一角，更重要的是海面下宏大的冰体，您能不能向所有的中国的汽车工业企业去推举一下，介绍一下这款通用这个冰体是一个哪样的构造，包含它的整个构造是哪样的，支撑您来运作?

　　任剑琼-其实就是互相鼓励吧，是这样的，不管是单品牌仍是多品牌，您必定要有一个非常缜密的，有竞争力的，核心的系统来做支撑，不管您买的将来是别克的凯悦仍是新赛欧，它背后应当是有同样一个非常高效运作的采购系统，物流系统，精密出产系统，质量节制系统，产品工程系统，售后服务系统来做支撑，您在前面望到的是不同的产品，后台是高效运作，整合一体化，各个价值链非常好的契合，协同施铺作用的系统
 - - - 过去几年里，上海通用的系统，跟着别克品牌的胜利，已经运作的非常非常的，应当说越来越优化，效力也在不断的进步，这也就是为什么上海通用推出的每一款产品，都能在他的细分市场胜利的原因，这也没有什么秘诀，最重要的就是您这个企业的定位，我们成立之初就说上海通用要做海内领先，并具海内竞争力我们简略的举采购，是把全球采购作为一个参照系来做，所以说我们的采购系统要能够赶得上全球化采购的指标系统物流，我们也有非常好的做法，包含上海通用的IT，我们也是ERP做的最好的，在制作业里面，所以说基础上是每一个价值链您都要做到行业最优，这样才能保证您的系统能够支撑您前面是能够胜出的

　　主持人-其实也有良多网友会关注到关于一些各大品牌专卖店的售后服务，您也给我们介绍一下

　　任剑琼-上海通用采取的是整个维修配件全体是闭环供给，也就是说您只有在我们的系统内，您才能够拿到纯正的售后服务和维修的配件，这样必定水平上能够最大水平的维护消耗者的好处，同时也便于我们对整个经销商和维修服务系统入行规范化的管理而且我们所有的零部件价钱，工时费全体是透明的，张贴在我们的4S店内的

　　主持人-我再问一个问题，大家知道通用系统最近一段时光人员调换是比拟频繁的，包含莫婓离职，包含陈红去了整个上汽团体，我就想问，新的引导的上任，新人员的部署，会给通用系统带来什么变化?上海通用已经是入入一个正常轨道，高速运转的一辆火车，任何人搭载他都可以正常的行驶?

　　任剑琼-这个也是要用事实来归答您，并不是我在这里就可以归答您，我感到通过必定的时光，大家也会得出他的断定，上海通用是一个通用汽车和上汽团体50-50的合资企业，这种人员的变动，投资双方对我们的支撑是不变的，基础上上海通用的胜利，也预示着双方投资的好处最大化，这个问题上也是请大家放心

　　主持人-第一季度，上海通用的产销量不是像人们想象的那么眩目，不像去年或者是前年那样，真是特殊特殊快，今年好像他的增加速度放缓了，这能阐明一下是什么原因吗?它的后劲还有多大?

　　任剑琼-第一季度从全国的数字来望，跟去年同期比是增加没有那么快，但是第一季度的数字，我不知道您说的是批发的数字，仍是零售的数字

　　主持人-上海数字的统计现在是批发的仍是零售的?

　　任剑琼-我们依据整个统计的请求，有一个批发的数字，但是零售的数字也是有的，零售的数字遥遥高于批发的数字，一、二月份，每年的一、二月份，尤其是二月份有一个春节，有十几天是不卖车的我们也是盼望一、二月份给经销商一个很好的调整，我们的调整也望到了成效，3月份我们又重归销量榜的第一名，第一季度还因为我们的赛欧从别克转入雪弗来品牌以后，赛欧是从2月份的最后一周开端销售，几乎一个月零三周是没有赛欧的销量的

　　主持人-今年上海通用他销售的目的是哪些呢?

　　任剑琼-整体上来讲，我们是盼望超过业内的平均增幅吧

　　主持人-15%以上?

　　任剑琼-盼望是这样，但还不要把话说得太满

　　主持人-详细的销量是多少?

　　任剑琼-我们去年是25万多

　　主持人-我们感到良多网友，包含良多业内人士，他们都说景程在车铺之前颁布了价钱，特殊是一些网友感到这个价钱定高了，您怎么阐明?

　　任剑琼-每次我们宣布价钱会望网友的一些反馈，我们也能够懂得，基础上我们定价网友都是感到偏高，我们也是感到这里面的期望值是这样的，景程是两部车，全体是主动档，配置也长短常齐全望价钱的时候，第一要望他的排量，配置，后续景程也会有一个陆续推出来，有一个选择段的时候，消耗者可以选择到他满意的一款

　　主持人-我们采访宝马、奥迪包含奔跑，可能您也注意到网上这些东西，良多这些国外品牌的老总，他们说得很直接，奢华车品牌只有这三个，在美国您可以去问美国人，通用的品牌卡迪拉克不是，对于这种言论您有什么望法?

　　任剑琼-谁家都可以做这方面的论述，这是大家的自由，到底是不是奢华品牌呢?一个是要望市场怎么说，一个是要望消耗者怎么说我们也是可以公开的，我们在卡迪拉克，在去年的6月份宣布的前夕，我们是在中国做到充足的，很普遍的市场调演，奢华品牌的第一普及率，卡迪拉克是第一位，超过所有的奢华品牌，在中国问一个消耗者，说一个奢华品牌的名字，消耗者毫不迟疑的说到卡迪拉克，这个品牌距离中国的消耗者很遥，一提到卡迪拉克，就感到是美国总统坐的车子
 - - - 现在我们要做的就是让他真正走入中国的奢华车生涯，因为卡迪拉克新的奢华车的设计跟现有的奢华车都不同，现有的奢华车越来越类似，不管是外型的设计，流线的造型，配制，卡迪拉克整体配制长短常具有前瞻性，科技感和勇敢，相对来讲是比拟单一化的细分市场带来了全新的不同的选择我们也是单一车型三个月不到的时光销了1100多辆，所以我们仍是盼望到底谁是奢华品牌，仍是让消耗者来说了算

　　主持人-刚才谈到了良多市场方面的问题，最后再给我们谈一个问题，就是上海通用未来市场走向，简略的给我们透露一下

　　任剑琼-我们是三个品牌，现在通过这次车铺，也是第一次聚在一起铺示给我们的传媒和消耗者，接下来我们要做的就是在这样的一个产品矩阵的框架下，能够依据每一个品牌所针对的消耗族群，把合适这个品牌的产品，一款一款的推给消耗者

　　主持人-非常感激您，也盼望各位网友能够在上海车铺期间到上海通用占台望上海通用的汽车，谢谢！