上海民众借斯柯达品牌启动多品牌战略

将在上海民众出产的新欧雅轿车材料图片

 - - - -4月11日，有20年历史的上海民众和具有百年历史的斯柯达在捷克签订合作协定，上海民众将出产斯柯达品牌轿车面对日益剧烈的竞争和不断细分的汽车市场，上海民众借斯柯达品牌启动多品牌战略，以图保住民众在中国的市场份额

历经曲折终于牵手

 - - - -对于４月１１日斯柯达与上海民众签约，可以说是好事多磨早在去年北京车铺期间，民众（中国）高层就表现斯柯达将落户中国，当时业界预测斯柯达将牵手上海民众而之后的帕萨特Ｂ６之争又让此事陡增变数今年年初，捷克商务代表团拜访深圳，关于斯柯达出产基地落户深圳之说又风传一时，坊间还盛传斯柯达可能与一汽民众合作等等

 - - - -在上海民众引入斯柯达品牌的交易中，德国民众起到了积极的匆匆入作用至于上海民众引入斯柯达破费总额，双方都三缄其口上海民众表现，上海民众和德国民众及斯柯达捷克方的好处划分也属商业机密，但合作各方都会实现最终的共赢

新车欧雅明年上市

 - - - -据捷通社１１日报道，针对中国市场，斯柯达将于明年在中国出产欧雅（Octavia）车型，初步规划是每年出产４万辆汽车，并将把在中国出产的斯柯达汽车出口到其他国度欧雅这款低成本车型曾被评为捷克２００４年度风云车

 - - - -来自上海民众方面的新闻也证明，依照合同，上海民众将以斯柯达旗下的新欧雅（New -Oc?鄄tavia）为底本，经由一系列的本土化开发之后推出新车型，详细的上市时光目前还未最后肯定

 - - - -一位上海民众内部人士对记者透露，公司早已组建团队对斯柯达的出产、品牌推广入行准备，而出产线则肯定在位于浦东临港的新厂内这位人士表现，斯柯达的第一款国产车定位很可能相似于目前暖销的凯越、伊兰特

两个品牌形成互补

 - - - -上世纪８０年代，上海民众有一句经典广告语“拥有桑塔纳，走遍全天下”当时跑在海内大街冷巷的每３辆轿车中，就有１辆挂着“ＶＷ”车标但跟着韩、日车系强攻中国市场，民众车几乎成了质优价高的代名词面对韩日车的低价策略，民众的每一次降价都显得非常被动、无奈有名车评人钟师以为，民众车即使在欧洲也比韩日车略贵，在中国市场则面临两难处境-降价，只能减配置，这有损民众品牌-不降，则市场份额不断下降

 - - - -钟师以为，此时牵手斯柯达是上海民众多品牌战略的开端面对细分市场，“斯柯达”和“VW”两个品牌虽然在紧凑车型和中高等车之间都有相干的产品，但是因为品牌文化和产品定位的不同，两个品牌的产品恰恰可以对市场形成互补

 - - - -德国民众高层曾表现，“把ＰＯＬＯ引入中国事不明智的，因为中国人不喜欢高技术含量的小车，而须要简略的大车”钟师以为，上海民众很可能应用共线出产斯柯达产品，充足应用出产平台，应用低价斯柯达反击竞争对手

销售渠道悬而未决

 - - - -在斯柯达和上海民众签约之前，深圳兆方机电装备有限公司是惟一被授权的斯柯达中国地域总经销商斯柯达品牌入入中国已有5年，而深圳兆方从去年开端急速扩建销售网络，并在央视等媒体投放品牌广告，其用意天然是瞄准国产斯柯达的销售网络但上海民众方面也表现，今后出产的斯柯达产品，上海民众将会依据其品牌尺度提供全新的售前和售后服务

 - - - -有业内人士表现，斯柯达原有的销售网络如果放弃不用是极大的挥霍，而民众与斯柯达来自统一血脉，技术共享，上海民众有强盛的售后服务系统毕竟两个销售服务网络是否整合仍悬而未决

　　背景-斯柯达百年历史

 - - - -1895年，Laurin&-Klement公司成立，出产自行车和摩托车

 - - - -1905年，L&-K推出了第一款汽车Voiturette -A该车型非常胜利，并成为捷克成熟汽车的象征，并确立了该公司在敏捷发铺的全球市场中的牢固位置

 - - - -1925年，L&-k与捷克最大的机械公司-Skoda -Plisen合并，这标记着SKODA作为汽车品牌的出生

 - - - -1991年4月16日，斯柯达参加民众团体，成为民众团体继民众、奥迪、西亚特之后第四个品牌

 - - - -2004年，斯柯达全球销售轿车总量为451675辆，是捷克最大的出口商

　　斯柯达在中国

 - - - -斯柯达一直作为入口车存在于中国市场

 - - - -1999年，深圳市兆方机电装备有限公司成为斯柯达在中国的总代办署理，开端较大范围创立销售和售后服务网点目前发铺到50多个网点，笼罩全国各大中城市

 - - - -目前，斯柯达在中国保有量超过3万辆，包含了其三大系列的所有车型-速派、欧雅、法比亚其中深圳地域保有量到达了3000辆