悍马CEO：“卖马”若失败将是通用的耻辱

　　是马到胜利，仍是马失前蹄?

　　在10月9日与腾中签完最终协定后，悍马首席执行官吉姆·泰勒心里悬在半空的石头才稍稍降了一些，但仍没有落地，他在等候两国政府的审批，这也是整个交易入程最后的主要环节一旦审批未获通过，一切付出可能会前功绝弃

　　美国当地时光10月13日中午(北京时光10月14日清晨)，坐在底特律Edisson餐厅的一角，吉姆向记者敞开心扉，他盼望能够通过本报的报道，让中国读者真正了解悍马，了解他所做的工作，了解这次与腾中的联合并非一些人想像的是做秀“我非常当真”吉姆说

　　【内情揭秘】

　　“最望重买家的金融资源”

　　腾中收购悍马的新闻传出后，便一石激起千层浪，良多人怀疑重重-腾中是谁?通用为什么会望上它?吉姆告知我们，选择腾中，并非“病急乱投医”

　　要害词·会谈

　　还有一家中国企业想买悍马

　　NBD-从开端联系到最后谈定，阅历了多长时光?

　　吉姆-大概有一年吧事实上，我们在去年11月向世界各大银行与企业投送了出售意向书一些投行收到意向书后，就问询他们的客户是否感兴致全球大概有15家企业表现，他们想对此有更多的了解，于是我频繁与他们交流看法中国四川的腾中也是其中一家，后来腾中表现，他们愿意到底特律来亲眼见一见于是，今年2月，我们在底特律举办了一次介绍会

　　NBD-他们来了多少人?

　　吉姆-他们来了12人，包含腾中总经理杨毅，以及来自瑞士信贷团体和律师事务所的人他们是有所筹备的-从一开端，腾中就为此项目请了很大的顾问团队我们带他们去亲自试驾悍马，感触感染悍马的越野机能，还带他们参观了悍马的出产车间他们在这里待了一个礼拜，与我们入行了多次沟通，也提了良多问题

　　NBD-那时只有腾中一家企业有购置兴致吗?

　　吉姆-今年2月大约还有5家企业的购置兴致浓重但并不是任何一家企业想买就能买下悍马品牌的我们委托了花旗银行对每家企业的资金、资源情形作了很详细的调查，我可不想把时光挥霍在没有成果的事情上，这不是游戏，也不是玩笑从2月到6月，5家企业变成了3家，然后是2家，最后就只有1家今年6月，我们签了一个懂得备忘录从6月到10月，我们一直在筹备最终协定，直到上周签订

　　NBD-腾中是惟一表现有收购意向的中国企业吗?

　　吉姆-还有一家，是中国的汽车制作商，但并不是什么大厂，我们经由调查后发明，他们的购置诚意以及购置才能都不足，很快就从我们的名单上删除了

　　要害词·腾中

　　腾中证明能拿出数十亿美元

　　NBD-您怎么会选中腾中这家企业?事实上，这家企业在此之前并没有什么名气，再者，它不是一家汽车制作商

　　吉姆-(笑)这是不是有点难以置信?我也读到了良多中国媒体对此的质疑事实上，一开端我们也有同样的质疑但对我们来说，最望重的是买家的金融资源，这才能保障他们在并购后悍马能够继承存在和发铺我也不愿意跟着一家没有才能的企业谈半天才发明它其实并不及格我们有一整套金融审核程序-首先，李炎和腾中要通过银行向我们证明，他们有收购悍马品牌的才能-其次，会谈入行到现在这种田地，他们更要很正式地向我们提供资金凭证我们不是仅凭信赖就随意会谈的，没有肯定的凭证，会谈是不可能的事情

　　NBD-那您们的尺度是什么?

　　吉姆-首先，买家要有才能支付通用品牌转让费-其次，买家能够在未来三四年里，提供悍马的研发和保障等一系列费用，这可是一笔很大的数额，这也是我们最望重的处所李炎与腾中向我们铺示了他们有这样的才能

　　您知道我在铺示会上向他们说的第一句话是什么吗?我说的是，“如果您拿不出数十亿美元，请您立马归家”因为汽车公司是一项非常昂贵的“活动”

　　NBD-李炎与腾中拿得出数十亿美元?

　　吉姆-确切地说，不必定是他们有，而是他们有这个才能，有这个资源去银行借到这笔数额我不知道李炎有哪样的关系，他很神秘，他的公司也很神秘，但他确切向我们证明了他能够融到足够让悍马继承发铺的钱

　　NBD-所以，您对此深信不疑

　　吉姆-当然，您知道，如果此次并购失败，对通用是一个羞辱，对腾中也是一个羞辱，对瑞士信贷团体，对花旗来说，都是羞辱

　　要害词·李炎

　　这笔收购对李炎是合算的

　　NBD-今年2月，李炎也来底特律了吗?

　　吉姆-他没来过在今年4月我去成都时，才与他正式接触

　　NBD-李炎给您的第一印象是什么?

　　吉姆-我想李炎是现在中国企业家的形象-年青、老练、富有、资源丰盛李炎的梦想就是拥有一家汽车公司但就汽车行业来说，从零起步长短常艰巨的，去买一家大的汽车公司又相称贵因此，悍马对于李炎来说，是最好的选择，他须要买的只是两家工厂以及人数有限的管理团队而已因此，对李炎来说，这笔收购是合算的

　　NBD-您对李炎比拟了解吗?

　　吉姆-这样说不太正确我只在成都待了一周时光，与李炎吃过几回饭，有过几回交谈这就像谈恋爱，您跟新认识的女友总要谈一些最基础的东西，才能决议是否继承来去下去我们在一起谈了各自的等待，他盼望我的团队能带给他什么，我们又能从中得到什么我很愉快在最初的交谈中，李炎能够认可我们这个团队，批准我们将总部设在底特律，批准接收两家工厂当然，如果当初他不批准的话，我们也没有接下来会谈的必要了

　　【暖点归应】

　　“我可不以为李炎和腾中在作秀”

　　11月，对于吉姆来说，是决议命运的时候在本月签下的协定，依照通例，将在30天内得到政府的反馈吉姆说，一提起11月，他的心跳就会加速吉姆以为，此次收购是悍马的最后机遇如果失败，悍马的命运，或是他的命运，就将非常不妙

　　要害词·总部

　　总部迁成都?短期不可能

　　NBD-收购完成后，悍马的总部是否可能将转移到成都?

　　吉姆-李炎是很盼望开发中国市场的，所以这并非不可能但您知道，在底特律，我们有很专业的悍马设计专家、汽车工程专家和销售人士腾中并不出产汽车，所以要想迁移总部，我们还须要派出专家入行必要的培训，总之，这不是一个短期可以完成的目的

　　NBD-听说未来悍马将在成都或德阳建出产工厂这两座城市您都去过，您感到哪个城市更合适?

　　吉姆-这要望哪里提供的前提最优惠不外，是否须要在中国建工厂，还得取决于我们对中国市场的调查成果中国的卡车市场到底有多大?中国对悍马的需求到底有多大?如果要建工厂，到底建多大的范围?我们是生意人，我们望待这些事是很稳重的当然，李炎是盼望在中国有悍马的出产厂，所以我们会绝最大尽力把事情做好，但肯定不会急匆匆地去做

　　要害词·审批

　　政府不批?我对成果很乐观

　　NBD-若中国政府最后没有批准这起交易，悍马的未来是什么?

　　吉姆-如真是这样，我们除了哭，没有其他措施了通用已明白表现，如这次交易失败，不会等候或再寻买家，而是直接关闭悍马，悍马这个品牌也就不存在了短期来说，美国又将增添3000到4000名失业人员，长期来说，中国也将失去3000到4000个就业机遇

　　NBD-真的没有其他机遇了?

　　吉姆-是的，通用的主席弗里茨是一个没有耐烦的人，他只给我们一次机遇所以，如果那样的事情真的产生了，对我们来说是一个悲剧，那将是很悲惨的一天就像“土星”(通用旗下的另一个汽车品牌)，没有人买，第二天就关闭了所以，我既期盼又惧害怕11月到来

　　NBD-与腾中联系时，您斟酌到这些因素吗?您以为中国政府批准这起交易的可能性有多大?

　　吉姆-我是这样望的-中国目前的政策是激励投资，激励海内企业去国外投资，更盼望得到一些高科技与技术含量高的企业，所以我想悍马是符合中国政策的因此，我对成果是乐观的再说，李炎与腾中也都对此入行过大批的剖析，他也以为获得通过的可能性较大，不然他不会花那么多钱来谈

　　要害词·炒作

　　作秀?这成本也太高了吧

　　NBD-有种说法称，这其实是一次很大的炒作您望，腾中通过并购，成为天下皆知的企业而且，您们签备忘录时，李炎的公司正要在中国香港上市

　　吉姆-秀?我不这样以为要知道，李炎请律师，聘专家，找顾问，完成会谈，已花了数百万美元如果您花数百万美元去玩这个秀的话，那这个投入也太大了况且，李炎公司的IPO在6月就已停止，他为何还要跟我们签最终协定?我不以为这是作秀从我与李炎的接触来望，他是一个讲信誉的人，一个老实的人(吉姆进步了声音)我们投入了这样多的血汗，注入了这样多的等待，如果这只是一场秀的话……我盼望这不是真的!

　　NBD-据称腾中会投入8亿到20亿美元来晋升悍马的品牌?

　　吉姆-我感到这样来说更合适一些-这个数额对于开发不同款的新车型来说是必须的如果只是开发两三种新车型，可能只须要几亿美元，如果开发五六种新车型，那真的须要十来亿美元了当然，这也取决于李炎和腾中愿意投入多少，银行能够借多少

　　要害词·工资

　　腾中为3000人开工资?不

　　NBD-有新闻说此次收购的金额是1.5亿美元，这是真的吗?

　　吉姆-我知道有媒体报道了可能的收购金额，从1.5亿美元到5亿美元不等事实上我们有三次报价-第一次是2月在底特律入行介绍时，第二次是在6月签备忘录时，第三次就是签最终协定时到底是多少钱，依据通用公司的划定，在最终收购完成前不能透露，所以我现在无法给您一个正确谜底

　　NBD-如收购胜利，至少有3000个工作岗位得到保全，这是否意味着腾中要为这3000人开工资?

　　吉姆-这种懂得是过错的悍马的工程技术人员，事实上也是通用的员工，他们与通用有合同，工资由通用开工人方面，H2由AMGeneral的工厂出产，工人与该公司签合同，工资由该公司开H3是在通用制作，工资由通用公司支付还有不少人是经销商雇的，悍马在美国有150多家经销商因此，腾中真正要支付的，其实是很小一部门人员的工资，现在算起来也不外100人左右收购完成后，我们与通用就完整没有关系了下周我将带着我的团队前去成都，会面李炎，商谈我们的合同问题

　　要害词·油耗

　　不省油?这是人们的误会

　　NBD-未来的悍马到底是哪样?“油老虎”形象能转变吗?

　　吉姆-其实，人们对悍马有误会，以为悍马是最不省油的车事实上，悍马的油耗与其他一些品牌的SUV的油耗是一样的，甚至悍马比有些车还要好一些所以，我们接下来要做的，是改正人们对悍马的不正确认识接下来，我们也会对悍马入行一些改良，好比改成柴油发念头，好比采取混合动力，好比让车体变轻一些，体积变小一些，以适应人们对节能的需求

　　NBD-可是，如果悍马变成跟其他轿车一样，它仍是悍马吗?您如何保证这个品牌的认知度?

　　吉姆-我们也对此想了良久到底是什么让悍马变成了悍马?我们仍旧在思考着不外，您可以望到，当我们造出悍马2时，它的体积就比悍马1小，但人们仍旧知道那是悍马当我们造出悍马3时，它的体积又比悍马2小所以我想，我们可以让悍马再小一点，人们应当仍是认可的悍马奇特的外观是不会转变的，悍马的奇特机能也是不会转变的，但我们须要适应规矩的请求，好比欧洲对尾气排量有限制时期在入步，悍马也在入步，它不是一成不变的，所以我以为悍马将有一个很光亮的未来悍马的体积也可依据市场转变，好比在美国的悍马可能会大一些，而在中国与欧洲，可能小悍马更合适一些

　　我想，将来中国的途径上会跑着小型悍马，欧洲也会一样

　　【采访手记】

　　灰色底特律

　　如果每座城市都有一个属于自己的色彩，底特律肯定是灰色的——这不仅仅是因为我达到底特律时已是薄暮时分，天色灰暗

　　登上出租车，开车的是山姆，一位在通用工作了10年的汽车工人美妙的日子老是短暂的，山姆不久前失业，不得不跑出租

　　出租车在公路上飞驰，路边一个宏大的轮胎雕像示意着这座城市的奇特山姆说，良多像他一样的人失去了工作，详细有多少人，他也说不上来“我们等待着救世主的到来”山姆说岂非腾中就是救世主中的一位?我乱想着“我们汽车工人最盼望的是，有一份稳固的工作，能够赡养家人我才不管悍马卖给了谁，主要的是只要这个品牌还在，那就须要人去工作”

　　这是很朴素的设法主意，也最能代表美国汽车工人的心但就在说话期间，我注意到山姆在带着我绕路，抵达酒店时，比我之前探听到的价钱居然多出了10美元，这无疑让我对这座城市的印象再打折扣

　　尚属暮秋，底特律的冬天却已来到酒店前台告知我，这段时光的最低温度已达到零度走在底特律河边，一阵寒风吹来，我的耳朵顿时提示我-立刻归酒店遥遥的，代表着美国汽车业形象的中兴中央挺拔在市中央，通用的标记依然醒目，但在乌云之下，好像有些繁重

　　与悍马的首席执行官吉姆·泰勒约好中午会晤悍马的媒体总监尼克特意开着悍马车，从酒店把我接到会晤地点这一年来，吉姆都在忙着让悍马起死归生的判谈，在接收完我的采访之后，他就要去休假了采访地点定在离他家不算太遥的伯明翰的一家名鸣Edisson的餐厅吉姆作东，边吃边聊吉姆是一位非常和气的CEO，但望得出来，他对未来充斥了等待，同时也有着对不肯定性的担忧在谈到收购存在被政府谢绝的可能时，吉姆的手有些抖，对他来说，这是一场不胜利就成仁的战斗，他把所有的盼望都放在了里面

　　在接收完记者一个多小时的专访之后，吉姆走了，开着他的悍马下周，他将再来成都，与李炎商谈悍马团队的合同，“我盼望此次商谈能有成果，明年的薪水能有处所领”

　　不仅是吉姆尼克告知我，其实不久前他有一个很好的机遇，去通用的另一个品牌工作，但他选择留在悍马，与吉姆一起等候着天亮“我知道我在冒险，但我盼望成果是好的”尼克有3个孩子，他直言自己正在为孩子们的教育费用挣钱我很不忍心再去谈论并购失败的可能，因为如果真是失败，底特律的失业大军又将多一个名鸣尼克的新人

　　归来的路上，太阳终于从厚厚的云层里蹿了出来，尼克说，盼望明天是个好天色我们相视一笑