中国经营报：揭秘车模经纪

　　4月24日，北京国际车铺的大厅里，两个美丽的模特从双龙汽车的铺台上款款走下来，张落刚赶快跟上去，并对两位美女竖起了大拇指，模特们会意一笑

　　“这次车铺我们派出的模特表示不错，客户说下届车铺还会用我们的模特”张落刚颇有点儿得意地对记者说连日车铺让张落刚有点儿疲乏，他带的两个模特每天的胜利表演都会让他长舒一口吻，如果表演出一点儿差错，客户有一点儿不满意，无异于砸公司的饭碗，也许辛劳半年的精心筹备都会付之一炬

　　张落刚是山东黑蜻蜓模特公司的模特经纪人，北京车铺他带了四个模特加入表演一年一度的国际车铺嘉会，汽车厂商“秀”的是车，营销的是车，而张落刚秀的是车模，营销的也是车模

　　营销模特

　　“在车模经纪公司行业内，像新丝路、概念98等这样的大牌模特公司究竟是少数，更多的仍是我们这样二三流的经纪公司，所以我们的营销推广工作很重要，因为，我们不自动接洽客户，客户就很难知道我们的模特”张落刚对记者说

　　张落刚已经做了5年的模特经纪人，他对如何推广自己公司的模特颇有经验

　　对于2008年北京国际车铺这样的国际级别的铺会，张落刚和自己所在的模特经纪公司天然全力以赴

　　“为了这次嘉会，我们公司在半年前就开端筹备，公司的经纪人半年前就开端与各大汽车厂商的4A公司(公关代办署理公司)和广告公司接洽，推举自己旗下的模特去面试”张落刚对记者说

　　记者了解到，汽车厂商一般都委托公关代办署理公司或广告公司做提拔车模的执行者，好比一汽民众的公关代办署理公司是海晨机构，而一汽民众在2008年北京国际车铺开铺的半年前就开端了轰轰烈烈的车模提拔运动

　　“在我的手里有大把的各大汽车厂商公关代办署理公司和广告公司的手刺与客户的接洽，我们重要采用线上与线下两种模式-线上，即网络或其他媒体上的推广，目标在于建立公司形象，铺示公司实力，好比通过我们公司的网站或向客户发电子邮件，这是一个重要的渠道，有利于结识新客户，让新客户直观地了解我们”张落刚说

　　线下，指的是老客户的维系，除了加入各种运动时与客户接洽外，在平时也须要和客户入行更好的沟通

　　“好比我们来了新模特，就须要为这个模特制订好推广计划，然后将模特的详细材料送到每一个客户或潜在客户手中其次，公司的胜利案例也要隔一段时光送到老客户手上，为他们以后的推广运动匆匆发新的设法主意”张落刚介绍说

　　对于张落刚来说，最能铺示自己公司模特的机遇无疑是像北京国际车铺这样的嘉会，为此他做足了各种筹备

　　在北京国际车铺开铺前的半年内，张落刚马不停蹄的几乎接洽了所有的汽车厂商的指定公关代办署理公司，送了无数的材料而后，他带着公司里有实力的模特穿梭在各个汽车厂商的车模提拔大赛上，经由剧烈的竞争后，张落刚公司里最终将4名模特送入了2008北京国际车铺的会场，两名去了双龙汽车的铺台上，另两名去了一汽-民众的铺台上

　　对于张落刚和他的公司来说，并不指望通过车铺获得多大的经济收益，他们盼望自己公司的模特能在车铺获奖或得到媒体的好评，模特本身的价值就会水涨舟高，而他们自己的品牌也会晋升更重要的是，车铺上各大公关公司、广告公司、汽车厂商和媒体云集，模特经纪人可在会上直接做点对点的与客户沟通，针对性更强

　　管理模特

　　模特经纪公司的推广营销虽然重要，但是模特本身的素质和名气也是模特经纪公司的生存法宝在业界，模特经纪公司的模特分两种，一种是签约模特，另一种是兼职模特，签约模特是和公司有经纪合同的，有底薪兼职模特按演出场次结账，无底薪一位业内人士告知记者

　　“在我们公司签约的模特少则签一年多则签三年，我们经纪公司为签约模特入行包装，为其接洽演出，并按期对模特入行培训，至于模特的出场费用是依据模特本身在业内的名气和加入正规大型模特大赛取得的成就划分的不同的模特做不同档次的车铺费用不一样，一般情形说来，普通模特加入例如广州、北京车铺费用从1000元左右到2000元左右一天的比拟多级别高的模特最多一天可以拿到近万元，当然这种情形只会呈现在一些中国名模身上”张落刚对记者说

　　一位不愿意透露姓名的汽车模特告知记者，模特的出场费并非全归个人，基础上公司要拿走10%至30%的提成，而一些没著名气的模特可能会被扣除更多“这是很正常的，公司给这个机遇已经不容易了虽然各种运动良多，可是模特更多，一个小宣布会只须要10个模特，去面试的就可能有上百个”这位模特很无奈地说，“因为职业的关系，模特的开销会比一般人更多为了坚持良好状况，30%至40%的薪水都花在化装、护肤、服装上了-此外，培训费、拍摄照片的费用也要自己承担所以，除非是超模或名模，像我们这样的普通模特赚的实其实在是辛劳钱”

　　中国汽车模特大赛、上海国际车铺模特大赛，有车铺就要有车模，随同着香车美女的升温，这几年，中国的选美暖高烧不退，一系列令人目眩纷乱的“视觉盛宴”从某种程度上折射出时期的入步和经济的繁华但记者通过调查却发明，在暖闹的背后，车模这一时尚文化工业却亟待规范

　　“车模市场需求很大，每年的国际性车铺就有北京、上海、广州等城市在办，仅仅武汉每年就有大小车铺10余场，每次须要车模少则100多人，需求量仍是相称大的，目前车模重要起源仍是以时装模特为主，从业程度良莠不齐，有的车商选择模特只注重形状和费用，模特的专业素质和对车的诠释才能反而没有得到器重” 2008年北京车铺摄影大赛和模特大赛评比的执行者李伟告知记者